創建時間：2017-07-26
更新時間：2017-07-26
內容介紹
【中國泵閥商務網 展會報道】亞洲FPSO&FLNG大會組委會榮幸地宣布邀請到”世界三大造船巨頭之一“的現代重工集團負責FLNG業務的金博士出席，分享《FLNG船體的優化設計方案--基于降本增效的視角》。組委會將在近期陸續確認FPSO和FLNG設計、建造和運營創新的專家，敬請期待！全球造船巨頭之一現代重工FLNG工程師來FFA2017講什么？ 組委會邀請到現代重工集團的浮式液化天然氣部門FLNG工程師Deokki Kim。Deok-ki參與了各種浮式液化天然氣項目。他曾是殼牌浮式液化天然氣FEED/EPCI投標項目、巴西國家石油公司浮式液化天然氣FEED和工程總承包前期項目的電氣與儀器工程師。在巴黎的塞班公司，他還是巴西國家石油公司浮式液化天然氣工程總承包前期的船體界面經理，并且在現代重工集團管理了各種各樣的液化天然氣載運船、液化石油氣載運船和鉆探船項目。
韓國船廠壟斷FLNG建造市場
在已簽訂的2艘FLNG建造合同和12個正在招標和籌劃的FLNG項目中，除了日本石川島播磨重工作為船體建造企業與CB&I、Modec和TEC組成聯盟參與了澳大利亞Timor Sea FLNG項目的競標，其他FLNG建造合同和招標項目的船體建造均被韓國三星重工、現代重工、大宇造船海洋和STX造船海洋4家船廠壟斷，其他各國的船廠甚至連進入終競標的機會都未能獲得。三星重工和大宇造船海洋還分別于2011年和2012年年中獲得了荷蘭殼牌石油公司和馬來西亞石油公司的FLNG建造訂單，這進一步對外鞏固了韓國造船企業在FLNG建造方面的優勢地位，穩固了韓國船廠在FLNG建造上的領先和壟斷地位。
FLNG的船體建造和詳細設計幾乎被韓國三大船企壟斷。現代重工作為全球唯一一家能夠獨立承擔FLNG整個EPCIC的企業，在FLNG建造上正在奮力追趕三星重工和大宇造船海洋，且已參與了數個FLNG項目的競標工作，旨在贏得公司的首筆FLNG訂單。
他們在各自領域是棒的，組委會邀請到他們出席FFA2017
中海油能源發展采油服務分公司的工程師盛蘇建確認出席FFA2017。2010年10月至今，在中海油能源發展工作，先后擔任LNG運輸船項目組技術負責人、設計建造部經理、3萬方LNG船項目總經理、總工程師，LNG船務公司副總經理；在此期間，主持設計建造了我國艘獨立C型貨艙技術的30000m³支線LNG運輸船“海洋石油301”；參與開發了中國艘雙燃料LNG海船“海洋石油521”及艘純LNG燃料港作拖輪“海洋石油525”。其中“海洋石油301”項目獲中國造船工程協會科技進步二等獎。
組委會還邀請到FPSO行業專家GURIN HANSPAL BSC，目前擔任EPCI CONSULTANTS工程師。EPC項目管理/交付 - 從概念到完整的EPCI - 重大項目執行情況，包括項目規劃，項目執行，合同談判/制定和索賠結算。
成功規劃和快速交付EPC項目的記錄 2013-2016年，在Bumi Armada Berha任職項目總經理。
Energy Maritime Associates Pte Ltd執行總經理David Boggs。EMA專注于海上能源，為客戶提供商務咨詢和市場研究。除咨詢業務，EMA同時發行領先市場的浮式生產行業報告，內容涵蓋FPSOs, FLNGs, FSRUs, SEMIs, SPARs, TLPs, MOPUs, 和FSOs。
David Boggs先生在海上油氣行業有超過15年的工作經驗，曾在新加坡擔任Tanker Pacific Offshore Terminals公司的商務總經理，負責FPSO和FSO艦隊租賃的所有業務發展和商務項目。
由CDMC上海決策者經濟顧問股份有限公司(股票代碼：決策者837621)主辦的FFA 2017第四屆FPSO&FLNG亞太大會即將于10月19-20日在上海隆重召開。FFA2017與SBM Offshore、Bumi Armada共同宣布達成合作，共同舉辦FFA2017以及會前行業培訓，峰會內容精彩豐富且專業性高。特別感謝中海油能源發展采油服務公司對FFA2017的支持，為參會嘉賓邀請更多國內重量級嘉賓。
