何清華：我的“大裝備制造”夢
——何清華：我的“大裝備制造”夢
- 2011年08月01日 11:28
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刻”的階段，對小型設備的需求會很快升溫，未來市場增長空間很大。
戰略：多產品、大裝備
《21世紀》：除了基礎裝備、小型挖機等產品，公司還切入了叉車、路面機械、煤炭機械、起重機械和特種機械領域，并開展小飛機和游艇業務。同時進入這么多領域是基于何種考慮？會不會分散你們的精力和核心優勢？
何清華：多產品戰略基于山河智能的深厚技術積累，我在1984年至1999年間，一直與企業進行技術合作，在裝備制造行業積累了很多經驗和創新技術，只要經過轉化，都可以變成現實生產力。
我個人從小就喜歡動手制造東西，從這一點來說算是圓了夢。今后將發揮自己和企業的優勢，逐步在裝備制造領域把公司打造成一個以工程機械為主體，涉及礦山機械、通用航空以及相關配套行業的大型裝備制造集團。
《21世紀》：這么多的產品線，你們如何推動，并實現之間的協同效應？發展的側重點會放在哪幾塊？
何清華：首要的是鞏固擴大公司在小型工程機械和樁工機械領域的地位，公司的IPO募資以及2008年的增發募資大部分都投向了小型工程機械，這是公司的拳頭產品，肯定不能丟。
除了小挖，公司也開始做毛利率較高的中大型挖機，現在公司的挖機產品線已經涵蓋0.8噸到47噸的全系列產品。此外，安徽、天津為我們緩解了土地的制約，我們在那里的煤礦裝備、起重機械也會大力發展和加強。
至于進軍輕型飛機和游艇業務，主要是看中行業方興未艾的前景。不過這兩塊業務投資周期長、回報慢，因此目前主要由我個人與其他自然人的投資，上市公司不占控股地位。我們研發的國內首款以碳纖維為主的全復合材料輕型飛機，即將通過相關部門的適航認證。
底氣：產學研一體化
《21世紀》：長沙作為中國工程機械之都，以市場導向為模式的三一重工，與科研院所改制模式的中聯重科，同樣聲名在外，那么山河智能賴以成功的模式是什么？
何清華：每個企業發展都有自己的特點，企業只能根據自己的長處來選擇發展戰略。三一和中聯以市場為導向，我們則是以研發為導向的產學研一體化發展模式。
產學研一體化核心內涵是研發上自覺創新，管理上追求和諧理性發展，是科教興產業、產業出科教，將科研、教育和產業發展結合。
公司草創之初，科研人員大多是中南大學的師生，教學相長，產學研成就了公司的過去，發展到現在，公司開始全國收攬科研人才，企業的發展促使產學研向更高層次發展。
《21世紀》：這種模式是否與你曾在中南大學的任教經歷有關？還是出于市場發展的需求？
何清華：應該說兩者兼而有之。我1984年留校任教后，一直到1999年，都是在向國有企業提供技術圖紙，進行技術合作，而很多企業圖眼前利益，對技術的吸收轉化并不徹底。我當時有個想法，既然有這么多技術積累，何不按自己的意愿辦一個企業，做自己意愿做的產品，于是在1999年創辦了山河智能。
外界認為山河智能注重研發，而不注重市場的導向，我認為市場導向有預見式和跟隨式兩種，預見式是在產品還處于不明朗時期就根據自身對未來市場的判斷開始研發，跟隨式就是看到該產品在市場上的表現已很明朗，快速整合資源推出。我們的壓樁機、小型挖掘機、潛孔鉆機、旋挖鉆機應當都屬于預見式的市場導向。
這兩種導向從市場效果的角度來說難分優劣，預見
(來源：中國泵閥商務網)
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