用途：壓力平衡式海底閥使用于多倉罐車，可進行油倉的單獨裝卸，三通的設計有效減少油罐底部管路的安裝，減輕油車負載，操作簡便，安全可靠。
功能和特點：
◆可以通過閥門的氣動開關任意轉換油路的通油方向。
◆切斷槽緊急情況下自動斷開，防止泄露。
◆全氣動控制，在無氣源的情況下，可確保閥門的正常關閉。
◆密封性閥桿自動對中，壓緊彈簧牢固耐用。
◆高品質壓模鑄造閥體和內部零件，確保使用可靠。
◆過濾網安裝有關

二工作原理

海底閥采用單作用汽缸結構，壓縮空氣驅動活塞桿拉出。頂開中柱塞的彈簧，打開進去，介質通過，工作完畢，關閉氣源，中塞柱依靠彈簧，復位密封，關閉閥門。為保證閥門具有良好的工作能力，必須滿足一下條件：

1．海底閥工作時，系統氣源必須保證>0.4MPA的壓力.

2．閥體與中柱塞必須保證高度密封.

3．彈簧必須保持足夠的彈力復位.

(一)安裝要求

1.海底閥在油罐車上安裝時,應與罐體保持平衡。進口法蘭與罐體連接的密封墊是由我廠提供的軟木墊，注意不要損壞。

2.安裝氣源軟管時應保護好氣動接頭。

（二）使用

海底閥在出廠前已經過調試，安裝完畢即可使用，不得隨意拆卸。如存在汽缸不能正常工作及有滲漏現象，請與我廠技術部。

四．易損零件

二工作原理

海底閥采用單作用汽缸結構，壓縮空氣驅動活塞桿拉出。頂開中柱塞的彈簧，打開進去，介質通過，工作完畢，關閉氣源，中塞柱依靠彈簧，復位密封，關閉閥門。為保證閥門具有良好的工作能力，必須滿足一下條件：

1．海底閥工作時，系統氣源必須保證>0.4MPA的壓力.

2．閥體與中柱塞必須保證高度密封.

3．彈簧必須保持足夠的彈力復位.

(一)安裝要求

1.海底閥在油罐車上安裝時,應與罐體保持平衡。進口法蘭與罐體連接的密封墊是由我廠提供的軟木墊，注意不要損壞。

2.安裝氣源軟管時應保護好氣動接頭。

（二）使用

海底閥在出廠前已經過調試，安裝完畢即可使用，不得隨意拆卸。如存在汽缸不能正常工作及有滲漏現象，請與我廠技術部。

四．易損零件

二工作原理

海底閥采用單作用汽缸結構，壓縮空氣驅動活塞桿拉出。頂開中柱塞的彈簧，打開進去，介質通過，工作完畢，關閉氣源，中塞柱依靠彈簧，復位密封，關閉閥門。為保證閥門具有良好的工作能力，必須滿足一下條件：

1．海底閥工作時，系統氣源必須保證>0.4MPA的壓力.

2．閥體與中柱塞必須保證高度密封.

3．彈簧必須保持足夠的彈力復位.

(一)安裝要求

1.海底閥在油罐車上安裝時,應與罐體保持平衡。進口法蘭與罐體連接的密封墊是由我廠提供的軟木墊，注意不要損壞。

2.安裝氣源軟管時應保護好氣動接頭。

（二）使用

海底閥在出廠前已經過調試，安裝完畢即可使用，不得隨意拆卸。如存在汽缸不能正常工作及有滲漏現象，請與我廠技術部。

四．易損零件

二工作原理

海底閥采用單作用汽缸結構，壓縮空氣驅動活塞桿拉出。頂開中柱塞的彈簧，打開進去，介質通過，工作完畢，關閉氣源，中塞柱依靠彈簧，復位密封，關閉閥門。為保證閥門具有良好的工作能力，必須滿足一下條件：

1．海底閥工作時，系統氣源必須保證>0.4MPA的壓力.

2．閥體與中柱塞必須保證高度密封.

3．彈簧必須保持足夠的彈力復位.

(一)安裝要求

1.海底閥在油罐車上安裝時,應與罐體保持平衡。進口法蘭與罐體連接的密封墊是由我廠提供的軟木墊，注意不要損壞。

2.安裝氣源軟管時應保護好氣動接頭。

（二）使用

海底閥在出廠前已經過調試，安裝完畢即可使用，不得隨意拆卸。如存在汽缸不能正常工作及有滲漏現象，請與我廠技術部。

四．易損零件

二工作原理

海底閥采用單作用汽缸結構，壓縮空氣驅動活塞桿拉出。頂開中柱塞的彈簧，打開進去，介質通過，工作完畢，關閉氣源，中塞柱依靠彈簧，復位密封，關閉閥門。為保證閥門具有良好的工作能力，必須滿足一下條件：

1．海底閥工作時，系統氣源必須保證>0.4MPA的壓力.

2．閥體與中柱塞必須保證高度密封.

3．彈簧必須保持足夠的彈力復位.

(一)安裝要求

1.海底閥在油罐車上安裝時,應與罐體保持平衡。進口法蘭與罐體連接的密封墊是由我廠提供的軟木墊，注意不要損壞。

2.安裝氣源軟管時應保護好氣動接頭。

（二）使用

海底閥在出廠前已經過調試，安裝完畢即可使用，不得隨意拆卸。如存在汽缸不能正常工作及有滲漏現象，請與我廠技術部。

四．易損零件