PEEK是一種新型半晶態芳香族熱塑性工程塑料。它屬耐高溫熱塑性塑料，具有較高的玻璃化轉變溫度（ 143℃ ）和熔點（ 334℃ ），負載熱變型溫度高達316℃（ 30%玻璃纖維或碳纖維增強牌號 ），可在250℃下*使用，與其他耐高溫塑料如PI、PPS、PTFE、PPO等相比，使用溫度上限高出近50℃；PEEK樹脂不僅耐熱性比其他耐高溫塑料優異，而且具有高強度、高模量、高斷裂韌性以及優良的尺寸穩定性；PEEK樹脂在高溫下能保持較高的強度，它在200℃時的彎曲強度達24MPa左右，在250℃下彎曲強度和壓縮強度仍有12～13MPa；PEEK樹脂的剛性較大，尺寸穩定性較好，線脹系數較小，非常接近于金屬鋁材料；具有優異的耐化學藥品性，在通常的化學藥品中，只有濃硫酸能溶解或者破壞它，它的耐腐蝕性與鎳鋼相近，同時其自身具有阻燃性，在火焰條件下釋放煙和有毒氣體少，抗輻射能力強；PEEK樹脂的韌性好，對交變應力的優良耐疲勞性是所有塑料中zui出眾的，可與合金材料媲美；PEEK樹脂具有突出的摩擦學特性，耐滑動磨損和微動磨損性能優異，尤其是能在250℃下保持高的耐磨性和低的摩擦系數；PEEK樹脂易于擠出和注射成型，加工性能優異，成型效率較高。此外，PEEK還具有自潤滑性好、易加工、絕緣性穩定、耐水解等優異性能，使得其在航空航天、汽車制造、電子電氣、醫療和食品加工等領域具有廣泛的應用，

    PEEK優異應用廣PEEK樹脂zui早在航空航天領域獲得應用，替代鋁和其他金屬材料制造各種飛機零部件。汽車工業中由于PEEK樹脂具有良好的耐摩擦性能和機械性能，作為制造發動機內罩的原材料，用其制造的軸承、墊片、密封件、離合器齒環等各種零部件在汽車的傳動、剎車和空調系統中被廣泛采用。

    PEEK在制造輸送超純水的管道、閥門和泵，在半導體工業中，常用來制造晶圓承載器、電子絕緣膜片以及各種連接器件。作為一種半結晶的工程塑料，PEEK不溶于濃硫酸外的幾乎所有溶劑，因而常用來制作壓縮機閥片、活塞環、密封件和各種化工用泵體、閥門部件。