自發(fā)電焊機YT300A汽油自發(fā)電焊機，令許多人對柴油機的直觀印象不佳，經(jīng)過多年的研究和新技術(shù)應(yīng)用，現(xiàn)代柴油機的現(xiàn)狀已與往日不可同喻。現(xiàn)代柴油機一般采用電控噴射、共軌、渦輪增冷等技術(shù)，在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破，達到了汽油機的水平。是油氣混合過濃造成燃燒不*。第二可能行駛里程較

自發(fā)電焊機YT300A

性負載時，所需啟動電流為額定電流的2 泊倍，故應(yīng)按一1 : 1 . 5 泊。5 選用。下表將這些裝置連接在發(fā)電機時做為參考。當(dāng)在發(fā)電機上連接兩個以上的負載時，請依次連通起動電高的負載化油器， 油管堵塞。  油管或油管接頭損壞造成嚴重漏油。  汽油濾清器*未清洗或汽油箱未清洗，雜質(zhì)將油管或濾網(wǎng)堵塞。 汽油泵失效。 化油器進油管接頭或接頭處濾網(wǎng)堵塞，各油道、主量油孔及主噴管堵塞，三角油針卡在三角針座造成不進油。當(dāng)將發(fā)電機連接在家庭電源時，應(yīng)由熟知電氣的專業(yè)人員來進行連接；在將負載連接在發(fā)電機之后，檢查連接是否正確。如果沒有正確連接，可能導(dǎo)致發(fā)電機損壞或火災(zāi)；

自發(fā)電焊機YT300A

器則是根據(jù)控制要求的輸入信號和給定的調(diào)節(jié)準則控制勵磁功率單元輸出的裝置。由勵磁調(diào)節(jié)器、勵磁功率單元和發(fā)電機本身一起組成的整個系統(tǒng)稱為勵磁系統(tǒng)控制系統(tǒng)。勵磁系統(tǒng)是發(fā)電機的重要組成部份，它對電力系統(tǒng)及發(fā)電機本身的安全穩(wěn)定運行有很大的供油量偏多時，會使燃油消耗量增加，燃油燃燒不*，汽油發(fā)電機組排氣冒黑煙，燃燒室內(nèi)嚴重積炭，加速汽缸、活塞和活塞環(huán)的磨損，甚至使汽油發(fā)電機組出現(xiàn)過熱和敲缸現(xiàn)象.所以根據(jù)以上的三點常見原因?qū)C組做針對性的檢查才能對癥下藥。

汽油發(fā)電焊機YT300A    
技術(shù)參數(shù)    
產(chǎn)品編號    YT300A
空載電壓    60-95V
工作電壓    22-32V
電流調(diào)節(jié)范圍    50-300A
可焊接焊條直徑    2-7mm
焊接方式      手工
負載持續(xù)率%    100
輔助電源     DC220/3KW
動力    本田動力GX620
冷卻方式    風(fēng)冷
氣門型式    OHV(頂置式)
排量     670CC
點火方式    無觸點晶體管點火
油箱容積     26升
耗油量g/hp.hr     230
機油警告系統(tǒng)    有 Has
噪音水平（7m）    75DB
啟動方式     電啟動
絕緣等級    H
防護等級     IP21
尺寸     890 *620*735
凈重     98公斤
機器優(yōu)勢    *，伊藤原裝動力
售后服務(wù)    質(zhì)保一年，終身維護（易損件除外）