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- 公司名稱 濟(jì)南星火試驗(yàn)機(jī)有限公司
- 品牌
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地 濟(jì)南市
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2021/8/25 15:25:32
- 訪問(wèn)次數(shù) 379
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下假肢結(jié)構(gòu)強(qiáng)度測(cè)試
濟(jì)南星火試驗(yàn)機(jī)有限公司 ![]() |
傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于半軸、傳動(dòng)軸、凸輪軸、驅(qū)動(dòng)橋、金屬材料及其他汽車零部件的扭矩檢測(cè)。被測(cè)試零件安裝在可調(diào)整空間的夾具之間,可適應(yīng)不同的被測(cè)試零件扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能的試驗(yàn)。
名稱:半軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)臺(tái),半軸動(dòng)靜扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái),傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),傳動(dòng)軸扭矩疲勞試驗(yàn)機(jī)臺(tái)
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):
GB/T 10128 《金屬材料室溫扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)方法》
JJG 269《扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)檢定規(guī)程》
QC/T294-1992汽車半軸技術(shù)條件
QC/T293-1992汽車半軸臺(tái)架試驗(yàn)方法
QC/T29082-1992汽車傳動(dòng)軸總成技術(shù)條件
QC/T534-1999汽車驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)評(píng)定指標(biāo)
QC/T534-1999汽車驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)方法
QC/T 649-2000汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸總成性能要求及試驗(yàn)方法
描述:
傳動(dòng)軸扭矩疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于半軸、傳動(dòng)軸、凸輪軸、驅(qū)動(dòng)橋、金屬材料及其他汽車零部件的扭矩檢測(cè)。被測(cè)試零件安裝在可調(diào)整空間的夾具之間,可適應(yīng)不同的被測(cè)試零件扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能的試驗(yàn)。試驗(yàn)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制操作,可進(jìn)行定角度測(cè)扭矩試驗(yàn);可以進(jìn)回程多點(diǎn)測(cè)量;顯示器顯示被測(cè)試零件的角度-扭矩曲線;實(shí)時(shí)顯示角度、扭矩、曲線、扭矩峰值保持、試驗(yàn)機(jī)工作狀態(tài);試驗(yàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、打印試驗(yàn)報(bào)表等。
參數(shù):
●扭矩量程:0~10000Nm
●扭矩測(cè)量范圍: 100Nm-10000Nm
●扭矩最小讀數(shù)值: 0.1Nm
●試驗(yàn)扭矩分辨率 1/300000
●扭矩示值相對(duì)誤差:≤±1.0% (正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個(gè)方向)
●扭矩重復(fù)性相對(duì)誤差:≤1.0%(正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個(gè)方向)
●轉(zhuǎn)角測(cè)量范圍 0-10000°
●轉(zhuǎn)角示值相對(duì)誤差:≤±1% (正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個(gè)方向)
●扭角(小角度測(cè)量)顯示最小分辨率:0.0001°
●轉(zhuǎn)角最小讀數(shù)值:0.01°
●試驗(yàn)轉(zhuǎn)速:0.05-720°/min(屈服前應(yīng)在3°/min-30°/min;屈服后不大于720°/min)無(wú)級(jí)調(diào)速
●扭轉(zhuǎn)速度示值相對(duì)誤差:≤±1% (正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個(gè)方向)
●扭轉(zhuǎn)速度示值重復(fù)性誤差:≤1.0%
●加力盤、扭矩盤間距離:0~1800mm(可根據(jù)用戶要求定做)
●兩夾頭的同軸度:≤Φ0.3mm
●試樣夾持直徑:根據(jù)用戶要求定
產(chǎn)品名稱 | 參考價(jià) | 地區(qū) | 公司名稱 | 更新時(shí)間 | |
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半軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī) | 面議 | 濟(jì)南市 | 濟(jì)南星火試驗(yàn)機(jī)有限公司 | 2021-08-05 | 在線詢價(jià)> |
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