四球摩擦試驗機用于研究油脂，潤滑劑和油的EP和磨損試驗。相同的測試儀可用于若干標準測試，例如ASTM D2266，D4172，ASTM D2596，ASTM D2783，BS EN ISO 20623，BS ISO 26422，CEC L-45-A-99，DIN 51 350，IP 23。它始終測量內聯扭矩，溫度，下壓力，總磨損，聲發射。

　　四球試驗機概述：
 

　　四球摩擦試驗機用于研究油脂、潤滑劑和油的EP和磨損試驗。相同的測試儀可用于若干標準測試，例如ASTM D2266、D4172、ASTM D2596、ASTM D2783、BS EN ISO 20623、BS ISO 26422、CEC L-45-A-99、DIN 51 350、IP 23。它始終測量內聯扭矩、溫度、下壓力、總磨損、聲發射。目前多家500強企業使用。
 

　　模塊功能：

　　1.可編程閉環壓力高達12,000N；

　　2.-60℃至250℃（500℃）溫度；

　　3.EP和磨損；

　　4.內聯扭矩、聲學、力、溫度；

　　5.符合ASTM、DIN、ISO標準。
 

　　模塊信息：

　　四球試驗機用于研究極壓EP、摩擦系數、載荷磨損指數、球焊點、潤滑脂、油和添加劑的防磨添加劑。

　　磨損預防性試驗 - 該試驗用于評估潤滑脂或油的潤滑性能。 該試驗在相對溫和的試驗條件下進行，例如在75℃，1200rpm，392N，持續1小時。還可以設計具有更高負載和更長持續時間的測試。通過測量和比較試驗后球的磨損直徑來評估潤滑劑的性能。在彼此成90°的兩個位置處測量三個下球中的每一個上的磨損疤痕的直徑。將6次測量的平均值報告為4球測試的磨損直徑。四個球測試機在磨損測試期間提供高可重復的結果，因為下壓力被實時切確控制。

　　極壓EP試驗- 4球EP試驗用于測試極壓條件下潤滑油(油和油脂)的潤滑性能。 頂部球以高速和高負荷旋轉一小段時間，例如 1800 RPM，3000N和30s。 負載逐步增加或線性增加直至潤滑劑失效。可施加的負載高達12,000 N。故障取決于四個球的焊接，可見煙霧、摩擦或扭矩的瞬時增加。測試在故障開始時自動停止。潤滑劑的評級基于它們在施加載荷時“通過”測試而沒有失效的能力。4球測試儀可提供高重復性結果，在測試過程中可切確保持力。
 

　　數據示例：

　　圖1顯示了增加負載測試的結果。該測試被配置為以600N /分鐘的速率自動地將線性增加的負載從400N施加到4000N。還記錄聲學信號。它表明樣品在2800N附近開始失效，而在3600N附近觀察到導致焊接的*失效。圖中的插圖顯示了在極壓試驗中發生故障后焊接的下部球。在測試過程中，實時測量摩擦系數并以高精度記錄。

　　圖2中顯示了在1200rpm和392N下進行4 Ball磨損試驗1小時后球的3D圖像顯示其中一個下旋轉球的尺寸或疤痕。3D圖像是使用Rtec Universal Profilometer創建的。表面光度儀顯示體積磨損和疤痕直徑或使用各種測試方法產生的旋轉或靜止球。

　　用于潤滑劑或潤滑脂測試的MFT-5000 四球測試儀是在同一平臺上運行多個4球測試儀標準和多個定制測試的超佳選擇。高達12,000N的高負荷可用于評估現代潤滑油、添加劑的潤滑和極壓性能?？梢詫崟r控制和監控溫度。還記錄聲學數據以確定在*失效之前的失效開始，如焊接或煙霧所示。防濺容器允許在沒有溢出和飛濺的情況下運行這些測試。
 

　　參考和關鍵詞：

　　ASTM D2596、ASTM D2783、ASTM D2266、ASTM D4172