鍛鋼球閥是一種主要以氣體介質的一種球閥產品，在近些年隨著我國的工業和石油行業的發展鍛鋼球閥的身影隨處可見針對含沙原油、含粉塵天然氣工況的國產球閥，總體使用效果不是很理想。由于含沙原油、含粉塵天然氣工況使用球閥條件惡劣，而普通管線球閥的密封閥座通常采用增強聚四氟乙烯，這種材料使用壽命長，耐腐蝕性好；但其硬度低，如介質中含有固體顆粒，球體在開/關的過程中，硬性顆粒就會嵌入密封閥座，下次再開/關時硬性顆粒就會在球體表面留下劃痕，連續的開/關，造成球體破壞引起泄漏。我廠根據含沙原油、含粉塵天然氣工況的使用特點開發出HR系列鍛鋼球閥。

 

    鍛鋼球閥大多采用了采用雙閥座金屬+橡膠結構，具上、下游雙密封功能，閥座材料為金屬+抗硫耐磨VITON橡膠，彈性密封面的抗沖蝕方式猶如噴砂室的鋼制圍墻必須使用橡膠墊保護以防止被沖蝕一樣，通過變形吸收了沖蝕能量，然后再將其返彈。從而降低沖刷和磨損。 閥座采用了金屬+VITON混合設計，*級密封由閥座和球體的金屬對金屬之間實現；第二級由彈性材料對球體來實現的零泄漏。在此設計中，介質中的硬性顆粒無法嵌入*級金屬密封面；也無法嵌入第二級彈性材料，彈性材料會隨著硬性顆粒的擠壓而變形，當下次開閥時硬性顆粒，將從閥座表面彈出；如硬性顆粒確實嵌入彈性密封，它也會被彈性密封面的彈性吸收，不會產生劃傷球體的強度，因此不會產生機械損壞。當輸送介質為氣體介質時，閥座為DPE（Double Piston Effect）結構；當輸送介質為液體介質時，閥座為SPE（Single Piston Effect）結構，中腔自動泄壓，這也是鍛鋼球閥基本的結構特征。