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湖南長沙亞德客AIRTAC氣動液壓有限公司

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婁底亞德客,岳陽AIRTAC,邵陽亞德客總代理,湖南亞德客辦事處

點擊次數:796 發布時間:2011-7-3

 

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根據常用液壓缸的結構形式,可將其分為四種類型:
  

液壓缸(工程機械類)

  

hsg型工程機械液壓缸

1.活塞式

  單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油,以實現雙向運動,故稱為雙作用缸。

2.柱塞式

 ?。ǎ保?div id="6y4hzv6" class="text_pic" style="float: right; visibility: visible; padding-bottom: 3px; width: 141px; position: relative" sizcache="1" sizset="3">  

并列直列式電動液壓缸

柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸,靠液壓力只能實現一個方向的運動,柱 塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;
 
 ?。ǎ玻┲豢扛滋字С卸慌c缸套 接觸,這樣缸套極易加工,故適于做 長行程液壓缸;
 
 ?。ǎ常┕ぷ鲿r柱塞總受壓,因而它必須 有足夠的剛度;
 
 ?。ǎ矗┲亓客^大,水平放置時 容易因自重而下垂,造成密封件和導向 單邊磨損,故其垂直使用更有利。

3.伸縮式

  伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞,伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小,而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實現較長的行程,而縮回時長度較短,結構較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機械和農業機械上。
 
  
  

雙作用單活塞桿式液壓缸

4.擺動式

  擺動式液壓缸是輸出扭矩并實現往復運動的執行元件,也稱擺動式液壓馬達。有單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固定在缸體上,而葉片和轉子連接在一起。根據進油方向, 葉片將帶動轉子作往復擺動。
 

編輯本段液壓缸加工

  缸筒作為液壓缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產品的主要部件,其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高,其內表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8µm,對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困擾加工人員。更多技術可咨詢:寧波高新區鏡博士科技有限公司 周剛  
  

液壓缸結構

采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大,因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了缸筒內壁的耐磨性,同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質。
 
  油缸是工程機械zui主要部件,傳統的加工方法是:拉削缸體——精鏜缸體——磨削缸體。采用滾壓方法是:拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體,工序是3部分,但時間上對比:磨削缸體1米大概在1-2天的時間,滾壓缸體1米大概在10-30分鐘的時間。投入對比:磨床或絎磨機(幾萬——幾百萬),滾壓刀(1仟——幾萬)。滾壓后,孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2~6.3µm減小為Ra0.4~0.8µm,孔的表面硬度提高約30%,缸筒內表面疲勞強度提高25%。油缸使用壽命若只考慮缸筒影響,提高2~3倍,鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。以上數據說明,滾壓工藝是的,能大大提高缸筒的表面質量。
 
  油缸經過滾壓后,表面沒有鋒利的微小刃口,長時間的運動摩擦也不會損傷密封圈或密封件,這點在液壓行業特別重要。
 

編輯本段缸筒滾壓后的好處

  金屬工件在表面滾壓加工后,表層得到強化極限強度和屈服點增大,工件的使用性能、抗疲勞強度、耐磨性和耐腐蝕性都有明顯的提高。更多技術可咨詢:寧波高新區鏡博士科技有限公司 周剛。經過滾壓后,硬度可提高15~30%,而耐磨性提高15%。
 
  
  

缸筒滾壓前后對比

滾壓加工可以使表面粗糙度從Ra6.3提高到Ra2.4~Ra0.2。并且有較高的生產效率,有些工件可在數分或數秒鐘內完成。
 
  滾壓加工能解決目前某些工藝方法不易實現的關鍵問題。例如對特大形缸體的加工。同時它也適用于特小孔的精整加工或某些特殊材料的精整加工。
 
  滾壓加工使用范圍廣,在各大、中及小型工廠均能使用。不論是從加工質量、生產效率,生產成本等方面來看,滾壓加工都是一項比較*的加工方法。在某些方面,它*可代替精磨、研磨、珩磨等光整加工。
 
  目前,按外力傳遞到滾壓工具的加工方法可分為機械式、滾壓式和彈簧式三類。
 
  按加工性質,可分為光精加工、強化加工兩類。
 

編輯本段液壓缸的故障診斷

  液壓缸是液壓系統中將液壓能轉換為機械能的執行元件。其故障可基本歸納為液壓缸誤動作、無力推動負載以及活塞滑移或爬行等。由于液壓缸出現故障而導致設備停機的現象屢見不鮮,因此,應重視液壓缸的故障診斷與使用維護工作。
 
  一、故障診斷及處理
 
  1、液壓缸誤動作或動作失靈
 
  原因和處理方法有以下幾種:
 
 ?。?)閥芯卡住或閥孔堵塞。當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時,液壓缸易發生誤動作或動作失靈。此時應檢查油液的污染情況;檢查臟物或膠質沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況。
 
  (2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時無論如何操縱,液壓缸都不動作或動作甚微。這時應檢查活塞及活塞桿密封是否太緊,是否進入臟物及膠質沉淀物:活塞桿與缸筒的軸心線是否對中,易損件和密封件是否失效。
 
 ?。?)液壓系統控制壓力太低??刂?font color="#136ec2">管中節流阻力可能過大,流量閥調節不當,控制壓力不合適,壓力源受到干擾。此時應檢查控制壓力源,保證壓力調節到系統的規定值。
 
 ?。?)液壓系統中進入空氣。主要是因為系統中有泄漏發生。此時應檢查液壓的液位,液壓泵吸油側的密封件和管接頭,吸油粗濾器是否太臟。若如此,應補充液壓油,處理密封及管接頭,清洗或更換粗濾芯。
 
  (5)液壓缸初始動作緩慢。在溫度較低的情況下,液壓油黏度大,流動性差,導致液壓缸動作緩慢。改善方法是,更換黏溫性能較好的液壓油,在低溫下可借助加熱器或用機器自身加熱以提升啟動時的油溫。
 
  2、液壓缸工作時不能驅動負載
 
  主要表現為活塞桿停位不準、推力不足、速度下降、工作不穩定等其原因是?。?)液壓缸內部泄漏。液壓缸內部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。
 
  活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是,密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質、變形等,此時應更換新的密封件。
 
  活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調節不當,造成過高的背壓以及密封件安裝不當或液壓油污染。其次是裝配時有異物進入及密封材料質量不好。其后果是動作緩慢、無力,嚴重時還會造成活塞及缸筒的損壞,出現“拉缸”現象。處理方法是調整速度控制閥,對照安裝說明應做必要的操作和改進;清洗過濾器或更換濾芯、液壓油。
 
 ?。?)液壓回路泄漏。包括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏。
 
 ?。?)液壓油經溢流閥旁通回油箱。若溢流閥進入臟物卡住閥芯,使溢流閥常開,液壓油會經溢流閥旁通直接流回油箱,導致液壓缸沒油進入。若負載過大,溢流閥的調節壓力雖已達到zui大額定值,但液壓缸仍得不到連續動作所需的推力而不動作。若調節壓力較低,則因壓力不足達不到仍載所需的椎力,表現為推力不夠。此時應檢查并調整溢流閥?!?div id="bywinuu" class="spctrl"> 
  3、液壓缸活塞滑移或爬行
 
  液壓缸活塞滑移或爬行將使液壓缸工作不穩定。主要原因如下:
 
  (1)液壓缸內部澀滯。液壓缸內部零件裝配不當、零件變形、磨損或形位公差超限,動作阻力過大,使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化,出現滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質量差,表面有傷痕或燒結產生的鐵屑,使阻力增大,速度下降。例如:活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲,液壓缸或活塞桿對導軌安裝位置偏移,密封環裝得過緊或過松等。解決方法是重新修理或調整,更換損傷的零件及清除鐵屑?!?div id="rc169gg" class="spctrl"> 
 ?。?)潤滑不良或液壓缸孔徑加工超差。因為活塞與缸筒、導軌與活塞桿等均有相對運動,如果潤滑不良或液壓缸孔徑超差,就會加劇磨損,使缸筒中心線直線性降低。這樣,活塞在液壓缸內工作時,摩擦阻力會時大時小,產生滑移或爬行。排除辦法是先修磨液壓缸,再按配合要求配制活塞,修磨活塞桿,配置導向套。 
 
  (3)液壓泵或液壓缸進入空氣??諝鈮嚎s或膨脹會造成活塞滑移或爬行。排除措施是檢查液壓泵,設置專門的排氣裝置,快速操作全行程往返數次排氣?!?div id="o11fu7t" class="spctrl"> 
  (4)密封件質量與滑移或爬行有直接關系。O形密封圈在低壓下使用時,與U形密封圈比較,由于面壓較高、動靜摩擦阻力之差較大,容易產生滑移或爬行;U型密封圈的面壓隨著壓力的提高而增大,雖然密封效果也相應提高,但動靜摩擦阻力之差也變大,內壓增加,影響橡膠彈性,由于唇緣的接觸阻力增大,密封圈將會傾翻及唇緣伸長,也容易引起滑移或爬行,為防止其傾翻可采用支承環保持其穩定。
 

編輯本段圖書信息

  書名:液壓舵推舵油缸試驗方法
 
  出版社: 合肥工業大學出版社; 第1版 (2001年7月1日)
  

液壓舵油缸試驗方法

平裝: 4頁 正文語種: 漢語

內容簡介

  《液壓舵推舵油缸試驗方法》內容簡介:本標準是對JT 4124—82《液壓舵機推舵油缸試驗方法》進行修訂。本標準對原有標準內容作了如下修改:1.本標準僅適用于往復柱塞(活塞)式舵機。2.本標準增加了推舵油缸在船用條件下的環境試驗方法。3.將油液清潔度的表述由過濾精度改為固體污染度。
 
  4.規定試驗時滿載連續運轉試驗時間由100h改為24h。
 
  5.增加緩沖試驗和行程試驗。
 
  6.產品技術性能要求和試驗方法按相關標準要求,作相應修改。
 
  本標準自生效之日起,同時代替JT 4124-82。
 
  本標準由全國內河船標準化技術委員會提出并歸口。

目錄

  前言
 
  1 范圍
 
  2 引用標準
 
  3 試驗條件
 
  4 加載系統原理圖
 
  5 試驗內容
 
  6 試驗項目
 
  
  

 

書 名: 液壓缸
 
  作 者:臧克江
 
  出版社: 化學工業出版社
 
  出版時間: 2010年01月
 
  ISBN: 9787122065667
 
  開本: 16開
 
  定價: 39元

內容簡介

  《液壓缸》主要介紹了液壓缸的設計、制造、安裝、維護、選型、性能與檢驗等內容。書中內容緊密結合實際,實用性強,配以大量的插圖,敘述過程中盡可能地詳盡,對讀者的實際工作很有幫助。
 
  《液壓缸》可供各行業液壓工程技術人員、技術工人和現場工作人員使用和參閱。

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