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新能源汽車加大刺激力度減免購置稅
點擊次數：615 發布時間：2014-7-11
與前幾年相比，今年以來新能源汽車可謂“爆發式”增長，實現產銷翻番的佳績。然而相比上半年我國汽車總銷量１１６８萬輛的數據，新能源汽車占比不到０．１８％，甚至可以忽略不計。
不得不承認，由于基數較低，從值來看，目前新能源汽車的產銷量，距離我國的推廣目標依然有著巨大的差距。２０１２年公布的《節能與新能源汽車產業發展規劃（２０１２－２０２０）》明確提出新能源汽車的目標為：到２０１５年純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量力爭達到５０萬輛。
根據此次出臺的新能源汽車免征購置稅方案，免稅范圍包括進口車在內的純電動、插電式混動和燃料電池車三大類車型，基本囊括了目前國內市場上銷售的車型，并且，此次優惠政策實施跨度長達４０個月，對于日益升溫的新能源汽車市場，無疑是一種良性刺激。
業內認為，新能源汽車免征購置稅政策的刺激力度大，實施效果也會比較明顯：一是免稅帶來的政策信號明顯，體現了*推動新能源汽車產業的決心；二是帶給消費者的實惠明確，實際節約約８．５％的購車費用；三是購置稅是*稅，減免不影響地方政府推動新能源汽車產業的積極性。
７月１０日電９日，*常務會議決定自２０１４年９月１日至２０１７年底，對獲得許可在中國境內銷售（包括進口）的純電動以及符合條件的插電式（含增程式）混合動力、燃料電池三類新能源汽車，免征車輛購置稅。
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