泊頭市海騰泵業有限公司
雙冷式高溫導熱油泵采用風冷式和水冷式同時使用,在普通導熱油泵的基礎上在密封位置增加了可以循環的冷水夾套,比普通導熱油泵耐溫更高,密封使用壽命更長,維護周期長,密封無泄漏等。
導熱油泵采用自熱散熱結構,改變了傳統的水冷卻結構,使結構簡單,體積小,節約運行費用,性能好,使用可靠,是我國消化吸收國外油泵的基礎上研制的第二代產品,基本結構形式為單級單吸懸臂式腳支撐結構,泵的進口為軸向吸入,出口為中心垂直向上,和電機同裝于底座上。
導熱油泵的支撐采用了雙端球軸承支撐的結構形式,前端采用潤滑油潤滑,后端采用潤滑脂潤滑,中間有一導油管,用以隨時觀察密封情況和回收導熱油。
熱油泵密封特點:
(1)采用填料密封和機械密封相結合的形式,填料密封用耐高溫的填料,具有良好的熱態適應性,而機械密封則采用機械強度高,耐磨性好的硬質合金材料,保證了高溫情況下的密封性能。
(2)采用進口聚四氟乙烯(簡稱PTFE)做唇形密封,使密封性能產生了飛躍,比橡膠類密封可靠性提高25倍,耐腐蝕性能*。
(3)磁力驅動無泄漏導熱油泵在原有泵的基礎上改進密封工藝采用永無泄漏高溫磁力密封使導熱油泵終身無泄漏,電機軸與導熱油泵泵軸無接觸、無摩擦,所以導熱油泵在運轉中比普通導熱油泵噪音低的多、更加平穩、使用壽命更長,杜絕了以往導熱油泵跑、冒、滴、漏的現象。同樣使用溫度可以達到≤400℃。
RY型風冷式導熱油泵性能參數表
泵型號 | 流量 m3/h | 揚程 m | 轉速 n r/min | 功率 kw | 效率η % | 電機(Y型) 機座號 | |
軸功率 | 配用功率 | ||||||
15-15-100 | 3 | 10 | 2800 | 0.45 | 0.75 | 20 | 801 |
15-15-100A | 2 | 10 | 2800 | 0.36 | 0.55 | 18 | AO2-7122 |
15-15-100B | 1 | 10 | 2800 | 0.2 | 0.37 | 15 | AO2-7112 |
20-20-100 | 1 | 10 | 2800 | 0.09 | 0.37 | 26 | AO2-7112 |
20-20-125 | 1.5 | 22 | 2800 | 0.22 | 0.75 | 30 | 801 |
40-25-160 | 10 | 28 | 2900 | 1.72 | 2.2 | 45 | 90L |
25-25-160 | 3 | 27 | 2900 | 0.53 | 1.5 | 30 | 90S |
32-32-160 | 6 | 28 | 2900 | 0.85 | 1.5 | 50 | 90S |
50-32-160 | 12.5 | 30 | 2900 | 1.90 | 3.0 | 57 | 100L |
50-32-200 | 18 | 40 | 2900 | 3.92 | 5.5 | 50 | 132Sl |
50-32-200A | 16 | 32 | 2900 | 3.35 | 4 | 42 | 112M |
50-32-250 | 12.5 | 80 | 2900 | 6.2 | 11 | 44 | 160Ml |
65-50-160 | 20 | 32 | 2900 | 3.17 | 5.5 | 55 | 132S1 |
65-40-200 | 30 | 48 | 2900 | 6.3 | 7.5 | 62 | 132S2 |
65-40-200A | 25 | 35 | 2900 | 4.0 | 5.5 | 59 | 132S1 |
65-40-250 | 25 | 80 | 2900 | 10.3 | 15 | 53 | 160M2 |
65-40-250A | 20 | 51 | 2900 | 5.67 | 7.5 | 49 | 132S2 |
65-40-315 | 25 | 125 | 2900 | 18.9 | 30 | 45 | 200L1 |
65-40-315A | 22.5 | 100 | 2900 | 15.3 | 22 | 40 | 180M |
80-50-200 | 50 | 50 | 2900 | 9.7 | 15 | 70 | 160M2 |
80-50-200A | 45 | 40 | 2900 | 7.8 | 11 | 63 | 160M1 |
河北省泊頭市海騰泵業有限公司是中國泵業集團骨干企業,國內齒輪泵企業。已有開發研制各類容積泵的多年專業歷史,經驗豐富,具有高新精容積泵產品開發研制和批量生產的*條件及強大優勢,能滿足用戶的各種需求。
技術操作規程:
1.開機前要拿掉機器上的雜物。并把現場清理干凈。
2.向軸承體內注入干凈 的導熱油(作為潤滑油),打開A、B兩孔,由A孔注入,一直到B孔油溢出為止,用手盤動連軸器,兩孔不在有氣體冒出,并重新將兩孔螺栓擰緊。
3.檢查泵、電機、管線等各部位結合處,不應有松動現象。
4.用手轉動連軸器,能較輕便地盤車,并注意觀察泵內有無磨擦聲,如有應立即排除。
5.開車前,向泵內注入傳輸介質,在灌注過程中,用手緩慢地轉動連軸器,應避免裹入空氣。
6.輸送熱油,在開車時,要均勻預熱。預熱是利用被輸送的加熱介質通過泵體進行的。預熱標準:吸入口油溫不得高于泵體溫度40℃,預熱時升溫速度為≤50℃/h,在預熱時,應將固定泵體的螺栓均松開0.3--0.5mm,預熱完畢后,將其擰緊。
7.在預熱過程中,應隨時注意觀察油泵的運行情況,一旦發現運行不良現象后,應立即停泵檢查。
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