液控型蝶閥開閥時壓力超系統壓力
閱讀：129發布時間：2014-5-27
循環水泵液控型蝶閥開閥油路壓力表指示均在19.5MPa以上（正常應在16MPa左右），更換合格的壓力表，壓力依然指示在19.5MPa，說明系統實際油壓高。
當液控型蝶閥采用油泵開閥，蓄能器關閥的操作方式時，YV3不要和YV1或YV2同時延時。同時延時閥門會在到位后繼續動作，也不會對壓力異常有任何改良。
原因分析：根據液壓傳遞原理，在開、關閥過程中，由于油缸有桿腔和無桿腔液壓受力面積不同，在作用力相等的情況下，活塞兩側的壓強必然不同，在有桿腔（也就是關閥腔，此腔油壓作用面積小）的油壓將會升高并超過系統壓力，這是正常現象。
在閥門運行中，全開后油壓異常升高，分析其原因為在閥門全開時，電磁換向閥瞬間關閉，而由于慣性，此時活塞并未停止，仍有繼續開閥的微動作，由于油路已切斷，因此使開閥腔油壓會瞬間升高。
處理措施：此時采取在電氣控制上將電磁換向閥“延時切換”的辦法加以解決，具體做法是：開閥：正常開閥后，開閥電磁閥YV1延時5-8秒后復位，使有桿腔中的液壓油充分回到油箱，從而避免油是缸關閥腔壓力異常升壓，使油缸開閥腔壓力表顯示接近系統壓力，油缸關閥腔壓力表顯示趨近于零。關閥：正常關閥后，系統電磁閥YV3斷電，切斷蓄能器的壓力油，關閥電磁閥YV2延時5-8秒后復位，使無桿腔中的液壓油充分回到油箱，從而避免油缸開閥腔壓力異常升壓，使油缸關閥腔壓力表顯示接近系統壓力，油缸開閥腔壓力表顯示趨近于零。
