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浙江良力機械有限公司

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雙級傘齒輪-傘齒輪系列-良力機械

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  • 浙江良力機械有限公司
  • 2017-08-17 00:47:58
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【簡單介紹】

閥門驅動裝置廠家說開線齒輪傳動比達到i=6時會發生根切且對小齒輪的磨損也非常不利。而修形齒輪傳動卻能正常工作,這對采用大模數、大速比傳動十分有利。耐磨性的實驗研究為模擬磨粒磨損工況,采用鞍鋼某鐵礦的赤鐵礦粉做磨粒。用滾刀在滾齒機上加工成標準漸開線齒輪、漸開線等移距變位鑄鋼傘齒輪和修形齒輪。實驗裝置為擺動箱開式封閉功率實驗臺。用*工具顯微鏡測出任意齒高處的齒厚的磨損情況。

【詳細說明】

雙級傘齒輪-傘齒輪系列-良力機械

雙級傘齒輪——浙江良力機械有限公司專業生產閥門驅動裝置的廠家,主體有WCB, HT200, QT450。

 

雙級傘齒輪-良力機械【產品信息】

閥門驅動裝置廠家說開線齒輪傳動比達到i=6時會發生根切且對小齒輪的磨損也非常不利。而修形齒輪傳動卻能正常工作,這對采用大模數、大速比傳動十分有利。耐磨性的實驗研究為模擬磨粒磨損工況,采用鞍鋼某鐵礦的赤鐵礦粉做磨粒。用滾刀在滾齒機上加工成標準漸開線齒輪、漸開線等移距變位鑄鋼傘齒輪和修形齒輪。實驗裝置為擺動箱開式封閉功率實驗臺。用*工具顯微鏡測出任意齒高處的齒厚的磨損情況。

成8種按等差排列依次作用在齒頂上并觀察齒根處彎曲應力的變化情況。從實驗結果可知,隨著載荷的增加兩種齒形各點的應力呈線性增加。在齒根彎曲強度方面修形齒形比漸開線齒形平均要高出約21。噪聲及中心距分離實驗同等條件下,修形齒形的工作噪聲為71-75dB;漸開線齒形為80-85dB,說明修形齒形的工作更平穩,更有利于環境保護。中心距分離實驗結果表明,當中心距少量變動時,修形鑄鋼傘齒輪傳動同漸開線齒輪傳動相比較無明顯差異

 

 

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雙級傘齒輪-良力機械廠家信息】

 

地址: 浙江永嘉甌北東甌工業區

傳真: 

:861825111

    

 

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雙級傘齒輪-傘齒輪系列-良力機械

    
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