銅合金鑲嵌固體自潤滑滑道滑板在基體的金屬摩擦面上嵌入具有*自潤滑性能的成型固體潤滑劑而制成的自潤滑滑道滑板。   
該滑道滑板在摩擦過程中金屬底材承擔了絕大部分負荷。經摩擦，孔或槽中的固體潤滑劑向摩擦面轉移或反轉移，在摩擦面上形成潤滑良好、牢固附著并均勻覆蓋的固體轉移膜，大幅度降低了摩擦磨損。隨摩擦的進行，嵌入的固體潤滑劑不斷提供于摩擦面，保證了*運行時對摩擦副的良好潤滑。

自潤滑滑道滑板注意事項
1、  自潤滑滑道滑板的規格尺寸按用戶來圖定制。
2、  自潤滑滑道滑板安裝基面的表面粗糙度應小于Ra3.2μm，其基面精度應達到機床或機構相關部件總安裝精度的要求。
3、  與自潤滑滑道滑板相對磨的導軌面，表面粗糙度應小于Ra1.6μm，當需要在對磨的導軌面上開油槽、鉆油孔時，應嚴格去除其毛刺
4、  自潤滑滑道滑板表面也可以按要求定制油槽及油孔等。
5、  自潤滑滑道滑板的固定方式：
1）粘接固定：將被粘接表面清洗干燥后，用聚胺酯類膠或壓敏膠均勻涂在需粘接處，放上導軌板及對磨件，加壓固化。或采用帶有精度的雙面膠帶固定，將更為方便快捷。
2）螺釘固定：用銅埋頭螺釘（一般采用M4）固定，螺釘面應低于導軌板工作面0.20mm。
3）擋板固定：在運動方向的兩端各用一擋板固定。適用于短的導軌板。
4）螺釘與粘接同時固定：適用于脈動疲勞載荷的機構中。