YT20RSE
【簡單介紹】
【詳細(xì)說明】
YT20RSE伊藤發(fā)電機(jī)的出租針對發(fā)電機(jī)進(jìn)相特別是深度進(jìn)相后,檢修時應(yīng)仔細(xì)檢查定子繞組的上下端部,特別是鐵芯齒頂、線棒出槽口處和壓指部分有無異常。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時上報處理,不適宜再作進(jìn)相運(yùn)行的發(fā)電機(jī)應(yīng)申請停止。進(jìn)相對發(fā)電機(jī)的不良影響比較復(fù)雜,可能需*的運(yùn)行才能發(fā)現(xiàn)問題。
但不同的伊藤發(fā)電機(jī)在作進(jìn)相運(yùn)行時可能表現(xiàn)出較大的差異。伊藤發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行后,發(fā)電機(jī)端部的漏磁比正常情況下有所增加,因而使端部的金屬件發(fā)熱、局部溫度升高,同時端部振動也增加。進(jìn)相深度越大,端部溫升越高。
詳細(xì)參數(shù)
產(chǎn)品型號 | YT20RSE |
輸出 | |
額定功率 | 20KW[25KVA] |
zui大功率 | 22KW[27KVA] |
額定電壓 (V) | 230 [230/400] |
額定電流 | 87 [36] |
相數(shù) | 單相 [三相] |
額定轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 |
功率因數(shù) | 1.0 [0.8] |
發(fā)動機(jī) | |
發(fā)動機(jī)質(zhì)保 (年) | 1 |
發(fā)動機(jī)零件號 | B12 |
排量(cc) | 1206 |
壓縮比 | 9.8:1 |
點(diǎn)火系統(tǒng) | 分電器點(diǎn)火 |
電啟動 | 是 |
啟動電機(jī)規(guī)格 | QDY112 12V 0.8KW |
缸徑×行程(mm×mm) | L4-69.7×79 |
吸氣方式 | 自然吸氣 |
機(jī)油容量(L) | 3.5 |
旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 |
缸體 | 鑄鐵 |
缸套 | 鑄鐵 |
充電方式 | 12V 45AH |
*電池冷啟動電流(CCA) | 525A |
冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
高溫停機(jī) | 是 |
低油壓停機(jī) | 是 |
交流發(fā)電機(jī) | |
交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī),旋轉(zhuǎn)磁場 |
調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動調(diào)壓 |
勵磁類型 | 碳刷 |
極數(shù) | 2 |
總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
絕緣等級 | F |
定子繞組材料 | 銅 |
轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
連接方式 | 直接耦合(法蘭連接) |
電機(jī)軸承 | 6306RS |
電壓穩(wěn)定度 | |
類型 | 電子 |
Sensing | 單相 [三相] |
調(diào)壓 | ± 1% |
調(diào)速器參數(shù) | |
類型 | 電子 |
空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 0.5% |
控制器 | |
控制器安裝位置 | 機(jī)箱側(cè)面 |
自動/手動/關(guān)閉 | 是 |
發(fā)電機(jī)電壓檢測 | 是 |
低油壓停機(jī) | 是 |
頻率過低保護(hù) | 是 |
頻率過高保護(hù) | 是 |
機(jī)組 | |
全天候機(jī)箱 | 粉末涂層 冷軋 |
認(rèn)證 | 無 |
機(jī)組質(zhì)保(年) | 1 |
防護(hù)等級 | IP 23 |
急停開關(guān) | 有 |
封閉式消聲器 | 是 |
接地系統(tǒng) | 機(jī)架接地 |
隔音裝置類型 | 金屬板+隔音棉 |
發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 63 |
發(fā)電機(jī)全速正常運(yùn)轉(zhuǎn)下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 68 |
機(jī)組尺寸 (長×寬×高) mm | 1200×740×826 |
包裝尺寸(長×寬×高) mm | 1290×800×900 |
凈重( kg) | 325 |
伊藤發(fā)電機(jī)的電池的儲存調(diào)試和維護(hù):電池是電啟動汽油發(fā)電機(jī)組*的部分,約有90%的發(fā)電機(jī)組故障源于蓄電池。
(1)儲存
蓄電池應(yīng)儲存在低溫和干燥的地方,直立和關(guān)緊通氣孔蓋,電池不允許直接疊放在一起,電池與地面之間必須墊有木制的托架或合適的厚紙板以保護(hù)地面。
(2)調(diào)試
A、預(yù)調(diào)試程序
·檢查電池和端子有否機(jī)械損壞情況,確保電池干凈和干燥。
·電池端子涂抹石油油脂防止腐蝕康明斯發(fā)電機(jī)組 。
·蓄電池在充電時有可燃?xì)怏w(氫)產(chǎn)生,必須打開通氣孔蓋和任何的密封,否則會損壞極板或隔離板。并禁止燃燒物體接近蓄電池。加水塞的通氣孔應(yīng)用針戳通。
B、加注電解液
·按每個電池單元電池說明書給出的正確比重稀釋硫酸并按要求的液位高度加注。加注作業(yè)必須一次性操作完成。當(dāng)所加注的電解液溫度超過35℃,應(yīng)待其冷卻后再行加注。
·允許電池浸漬10~15 分鐘。如果電解液液位有下落,應(yīng)補(bǔ)充加入正確比重的電解液,恢復(fù)至正確液位高度。
伊藤發(fā)電機(jī)廠家 ·加注完畢后,電池必須在1 小時內(nèi)接入啟動充電。電池在接入任何負(fù)載前必須*行充電作業(yè)。
C、充電
··為保證蓄電池充電良好,調(diào)整后應(yīng)再繼續(xù)充電1小時,充電時如果發(fā)現(xiàn)電解液溫度接近43℃(對于熱帶氣候,溫度不可超過49℃)或者電池電壓達(dá)到15V,無論哪種情況,均須減緩充電的速率及減小充電電流,待電解液溫度下降后再恢復(fù)充電電流,以免因為電解液過熱損壞極板。
D、儲存維護(hù)
·保持電池及周圍的區(qū)域潔凈和干燥,不污穢臟亂。尤其是通氣塞周圍保持潔凈。
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