yt3600dc-2型號投標用3kw小型發電機

小型汽油發電機氣門的實際開閉時間
小型發動機產生動力的大小,與進入氣缸的混合氣的多少直接有關。進入氣缸的混合氣越多,則產生的動力就越大;反之,則產生的動
力就越小。因發動機轉速高,每個沖程時間很短,如進氣門在活塞到達上止點時開啟,到下止點時關閉,排氣門在活塞到達下止點時開啟,到上止點時關閉,進、排氣門開放的時間都是曲軸回轉180°如發動機的轉速為3600r/min,進、排氣門每次開放的時間都只有1/120s),這樣就會進氣不足、排氣不凈,發動機效率不高。為克服這種缺點,提高發動機的效率,機器在設計時,適當使進、排氣門早開晚閉(用曲軸的轉角表示),以延長進、排氣的時間。

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小型汽油發電機進氣門早開晚關
為了增加進氣量,小型汽油發電機進氣門在活塞到達上止點*°左右開啟,活塞過下止點后50°左右關閉。進氣門提前開放,先造
成氣門的開勢,待活塞到達上止點并開始下行時,即可大量進氣。進氣門晚關,雖然活塞已過下止點并開始上行,但活塞在下止點附近
速度較慢,對氣缸內壓力無顯著影響,仍低于大氣壓,此時流經進氣管的氣體已形成高速氣流,利用其慣性,混合氣可繼續進入氣缸。