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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 柴油機(jī)水泵,自吸泵,抽水機(jī),汽油水泵 |
會(huì)員1.png)
參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào)
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 上海市
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更新時(shí)間:2019-01-08 17:51:34瀏覽次數(shù):364
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伊藤5kw變頻汽油發(fā)電機(jī)
源,又有勵(lì)磁變壓器的二次側(cè)輸出的交流恒壓源。在交流斷路器開(kāi)斷時(shí),斷口產(chǎn)生的弧壓和勵(lì)磁變壓器交流輸出電壓疊加,作用于閉合的主回路中。當(dāng)滿足條件l/K+,轉(zhuǎn)子電流就會(huì)全部轉(zhuǎn)換到ZnO吸能元件中,隨即開(kāi)關(guān)斷口電弧熄滅,完成斷流任務(wù)。當(dāng)勵(lì)磁變壓器陽(yáng)極電壓峰值大于ZnO滅磁殘壓時(shí),即使不跳開(kāi)交流斷路器,轉(zhuǎn)子電流也能夠轉(zhuǎn)移到ZnO滅磁電阻中去,轉(zhuǎn)子儲(chǔ)能由ZnO非線性電阻吸收。可見(jiàn),利用勵(lì)磁變壓器陽(yáng)極電壓,交流斷路器的開(kāi)斷弧壓可以大大降低充電電流取決于電動(dòng)機(jī)的電流,在這種情況下便得到了反饋,這就使得電動(dòng)機(jī)在低速時(shí)轉(zhuǎn)矩所受損失的問(wèn)題得到補(bǔ)救。反饋電阻R1的數(shù)值經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)得出,因此,VS在導(dǎo)通周期的時(shí)間內(nèi),電容C2便不能充電到足以再對(duì)單結(jié)晶體管觸發(fā)的高壓,然而,電容C2會(huì)充電到電動(dòng)機(jī)電流所決定的某一數(shù)值
技術(shù)參數(shù) | |
性能及特征: *大功率輸出可達(dá)5.5kVA. *低噪聲,低耗油(采用雙向節(jié)油開(kāi)關(guān)自動(dòng)控制油耗). *機(jī)組僅有85公斤,輕巧,便攜. *一箱燃油可連續(xù)運(yùn)行8個(gè)小時(shí). *遙控技術(shù),方便遠(yuǎn)程使用,另可加ATS自動(dòng)啟動(dòng)裝置 *逆變器技術(shù)保證高品質(zhì)的電源.延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命 **的風(fēng)冷結(jié)構(gòu)獲得.高靈敏度保護(hù)開(kāi)關(guān),不會(huì)因?yàn)槌d損壞發(fā)電機(jī) *雙頻率、雙電壓 正玄波電流輸出 穩(wěn)定平衡 | |
型號(hào) | YT6000UME |
額定頻率(Hz) | 50 60 |
額定電壓(V) | 230 120 |
額定輸出功率(kw) | 5.0 |
大輸出功率(kw) | 5.5 |
短路保護(hù)時(shí)間(us) | 4 |
相數(shù) 單相直流輸出 | 12V/8.3A |
油箱容積(L) | 20 |
連續(xù)工作時(shí)間(H) | 6 |
噪音水平(dBA/7m) | 54-59 |
尺寸(L×W×H)(mm) | 860*610*760 |
凈重/毛重(kg) | 85/90 |
動(dòng)力型號(hào) | YT290F |
氣冷四沖程排氣量(ml) | 291 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | OHV250,單缸 |
缸徑x行程(mm×mm) | 80×58 |
額定速度(r/min) | 3600 |
額定功率r(kW) | 6.5 |
汽油型號(hào) | 無(wú)鉛汽油 |
耗油量(g/kW.h) | 372 |
機(jī)油型號(hào) | SAE15W-40 |
機(jī)油容量(L) | 1.1 |
機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *,伊藤原裝動(dòng)力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外) |
伊藤5kw變頻汽油發(fā)電機(jī)有些離普,買這種機(jī)器有點(diǎn)不劃算,必竟這只是一種應(yīng)急設(shè)備。國(guó)產(chǎn)的機(jī)器,價(jià)格是很便宜,有的只需要幾百塊錢,可是,這種機(jī)器很多人都不敢用,因?yàn)橘|(zhì)量沒(méi)有保障,發(fā)電機(jī)都是用來(lái)帶一些電器的,質(zhì)量不好,燒壞電器誰(shuí)來(lái)賠償呢?所以呢,買那種價(jià)格適中的機(jī)器比較安心,實(shí)惠。也就是組裝和合資企業(yè)的發(fā)電機(jī)。業(yè)有供油系統(tǒng),主要由化油器、化油器隔板、化油器紙墊、空濾器、油箱、油管組成。常見(jiàn)故障有 無(wú)燃油造成――發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng),供油不足、紙墊漏氣、空濾器堵塞造成――轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定且率下降。
4、調(diào)速系統(tǒng),主要由調(diào)速齒輪、擺桿、節(jié)氣門復(fù)位彈簧、調(diào)速拉簧、拉桿、
化油器節(jié)氣門,同化油器一體、油門支架組成常見(jiàn)的故障有復(fù)位彈簧、調(diào)速拉簧的位置、彈力發(fā)生變化造成――轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定且率下降。擺桿、調(diào)速齒輪間歇發(fā)生變化造成――高速飛車。
5.配氣系統(tǒng)主要由凸輪軸、挺柱、推桿、搖臂、進(jìn)排氣門組成。配氣系統(tǒng)維修時(shí)應(yīng)注意a.凸輪軸與曲軸上小點(diǎn)對(duì)正。b.調(diào)整搖臂與氣門搖臂的間隙應(yīng)注意進(jìn)氣門。