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上海伊謄實業(yè)有限責任公司
主營產(chǎn)品： 柴油機水泵，自吸泵，抽水機，汽油水泵 |
| 參考價 | 面議 |
- 型號
- 品牌
- 廠商性質 生產(chǎn)商
- 所在地 上海市
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更新時間：2019-02-15 17:34:42瀏覽次數(shù)：332
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10kw*柴油發(fā)電機220V
判據(jù)：轉子低電壓判據(jù)和發(fā)電機的變勵磁電壓判據(jù)。減出力判據(jù)：減出力采用有功功率判據(jù)，失磁導致發(fā)電機失步后，發(fā)電機輸出功率在一定范圍內(nèi)波動，P取一個振蕩周期內(nèi)的平均值。發(fā)電機全失磁失步運行的危害，與部分失磁失步運行的危害相比要小。因此，失磁保護動作后，跳一次滅磁開關是必要的。另外，當勵磁回路短路造成失磁時，跳滅磁開關之后，可以減小對設備的損害。防止?jié)櫥托孤飧咨w， 氣缸蓋安裝在氣缸體的上面，從上部密封氣缸并構成燃燒室。 按 照進氣系統(tǒng)分類它經(jīng)常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承受很大的 熱負荷和機械負荷。水冷發(fā)動機的氣缸蓋內(nèi)部制有冷卻水套，缸 蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環(huán)水來冷卻 燃燒室等高溫部分。 缸蓋上還裝有進、排氣門座，氣門導管孔， 用于安裝
| 技術參數(shù) | |
| 產(chǎn)品型號 | YT2-12KVA |
| 備用功率 | 11 KW / 13.75KVA |
| 主用功率 | 10KW / 12KVA |
| 型號 | QC480D |
| 氣缸數(shù) | 3 |
| 缸徑×行程 （mm） | 80×90 |
| 排量 （L） | 1.809 |
| 標定轉速 （r/min） | 1500 |
| 穩(wěn)定調速率 | ≤5 |
| 標定工況燃油消耗率 | ≤249 |
| 氣缸套型式 | 干式 Dry type |
| 柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 |
| 進氣方式 | 自然吸氣 |
| 燃燒室型式 | 直噴式 |
| 潤滑方式 | 壓力、飛濺復合式 |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
| 排風風扇直徑（mm） | φ410 |
| 飛輪齒數(shù) | 115 |
| 加機油量 | 4L |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 絕緣等級 | S |
| 額定電流 (A) | 19 |
| 相數(shù) | 3 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 功率因素 | 0.8 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調整率 | ≤±1% |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| AVR | SX460 |
| 周圍環(huán)境溫度 | 40℃ |
| 勵磁方式 | 無刷自勵 |
| 防護等級 | IP23 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 |
| 機組凈重(Kg） | 620 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
| 機器優(yōu)勢 | *，伊藤原裝動力 |
| 售后服務 | 質保一年，終身維護（易損件除外） |
10kw*柴油發(fā)電機220V
變頻發(fā)電機體積小巧,性能可靠、噪音小、電源品質高，相對傳統(tǒng)發(fā)電機而言，這是一次革命性的突破，它的輸出電壓與發(fā)動機轉速無關。它采用了逆變器技術，應用*的控制模塊以及高性能單片機反饋控制，使得輸出電源品質極優(yōu)。與傳統(tǒng)發(fā)電機組相比，數(shù)碼發(fā)電機組在尺寸和重量上減小了50%，這使得它可以應用于許多娛樂場合和小型便攜式電動工具，是真正的¨迷你(mini)¨發(fā)電設備集*技術于一身的發(fā)電機組能為您提供穩(wěn)定的電力。耗油量低，經(jīng)濟實用，使用安全。量越來越高。20年前，中級轎車的發(fā)電機輸出功率一般只有500瓦左右，現(xiàn)在一般中級轎車發(fā)電機都在1000瓦左右。發(fā)電機功率的增加是隨著車上用電設備增加而增加的。現(xiàn)在汽車上的發(fā)電機都是風冷式發(fā)電機，由皮帶輪后的風扇吹風進入機殼進行冷卻。在現(xiàn)有風冷式發(fā)電機構造的限制下，功率的增加必然會導致發(fā)電機體積的加大。同時，為增大冷卻程度加大風扇尺
