RY高溫導熱油泵是一種理想的熱油循環泵或作載熱體輸送泵，是熱交換設備上理想的配套用泵。高溫導熱油泵結構合理，性能優良，使用可靠。
RY高溫導熱油泵適用于輸送不含固體顆粒的高溫液體。其耐腐蝕程度和使用溫度取決于與介質接觸的主要零件的材料。高溫導熱油泵采用自熱散熱結構,改變了傳統的水冷卻結構，使結構簡單，體積小，節約運行費用，性能好，使用可靠，是我國消化吸收國外油泵的基礎上研制的第二代產品，基本結構形式為單級單吸懸臂式腳支撐結構，高溫導熱油泵的進口為軸向吸入，出口為中心垂直向上，和電機同裝于底座上。
RY高溫導熱油泵的支撐采用了雙端球軸承支撐的結構形式，前端采用潤滑油潤滑，后端采用潤滑脂潤滑，中間有一導油管，用以隨時觀察密封情況和回收導熱油。
RY高溫導熱油泵的常見故障：
1.導熱油泵的安裝位置距油面太高,特別是在泵轉速降低時，因不能保證泵吸油腔有必要的真空度造成吸油不足而吸入空氣。此時應調整泵與油面的相對高度，使其滿足規定的要求。
2.吸油濾油器被污物堵塞或其容量過小，導致吸油阻力增加而吸入空氣;另外，進、出油口的口徑較大也有可能帶入空氣。此時，可清洗濾油器，或選取較大容量、且進出口徑適當的濾油器。如此，高溫導熱油泵不但能防止吸入空氣，還能防止產生噪聲。
3.油箱內油量不夠，或吸油管口未插至油面以下，泵便會吸入空氣，此時應往油箱內補充油液至油標線;若回油管口露出油面，有時也會因系統內瞬間負壓而使空氣反灌進入系統，所以回油管口一般也應插至油面以下。
4.RY高溫導熱油泵對泵軸一般采用骨架式油封進行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落，或將油封裝反，或其唇部被拉傷、老化，都將使油封后端經常處于負壓狀態而吸入空氣，一般可更換新油封予以解決。
5.RY高溫導熱油泵吸入空氣是高溫導熱油泵的常見故障。
RY高溫導熱油泵的性能參數表：
| 型號 | 流量 m3/h | 揚程 m | 轉速 r/min | 功率KW | 效率% | |
|
| 20-20-100 | 1 | 10 | 2800 | 0.09 | 0.37 | 26 | A02-7112 |
| 20-20-125 | 1.5 | 22 | 2800 | 0.22 | 0.75 | 30 | 80 |
| 25-25-160 | 3 | 27 | 2900 | 0.53 | 1.5 | 30 | 90S |
| 30-30-160 | 6 | 28 | 2900 | 0.85 | 1.5 | 50 | 90S |
| 40-25-160 | 10 | 28 | 2900 | 1.72 | 2.2 | 45 | 90L |
| 50-32-160 | 12.5 | 30 | 2900 | 1.90 | 3.0 | 57 | 100L |
| 50-32-200 | 18 | 40 | 2900 | 3.92 | 5.5 | 50 | 132S |
| 50-32-200A | 16 | 32 | 2900 | 3.35 | 4.0 | 42 | 112M |
| 50-32-250 | 12.5 | 80 | 2900 | 6.2 | 11 | 44 | 160M |
| 65-50-160 | 20 | 32 | 2900 | 3.17 | 5.5 | 55 | 132S |
| 65-40-200 | 30 | 48 | 2900 | 6.3 | 7.5 | 62 | 132S |
| 65-40-200A | 25 | 35 | 2900 | 4.0 | 5.5 | 59 | 132S |
| 65-40-250 | 25 | 80 | 2900 | 1003 | 15 | 53 | 160M |
| 65-40-250A | 20 | 51 | 2900 | 5.67 | 7.5 | 49 | 132S |
| 65-40-315 | 25 | 125 | 2900 | 18.9 | 30 | 45 | 200L |
| 80-50-200 | 50 | 50 | 2900 | 9.7 | 15 | 70 | 160M |
| 80-50-200A | 45 | 40 | 2900 | 7.8 | 11 | 63 | 160M |
| 80-50-200B | 40 | 32 | 2900 | 6.37 | 7.5 | 55 | 132S |
| 80-50-250 | 50 | 80 | 2900 | 17.1 | 22 | 58 | 180M |
| 80-50-250A | 43 | 60 | 2900 | 12.8 | 15 | 55 | 160M |
| 80-50-315 | 50 | 125 | 2900 | 30.04 | 37 | 56 | 225L2 |
| 80-50-315A | 45 | 100 | 2900 | 23.6 | 30 | 52 | 200L |
| 100-65-200 | 100 | 50 | 2900 | 18.4 | 22 | 74 | 180M |
| 100-65-200A | 94 | 44 | 2900 | 16.00 | 22 | 70 | 180M |
| 100-65-250 | 100 | 80 | 2900 | 32.06 | 37 | 68 | 200L |
| 100-65-250A | 95 | 72 | 2900 | 29.00 | 37 | 64 | 200L |
| 100-65-315 | 100 | 125 | 2900 | 50.06 | 75 | 68 | 280S |
| 100-65-315A | 95 | 113 | 2900 | 45.23 | 55 | 64 | 250M |
| 125-100-200 | 200 | 50 | 2900 | 35.40 | 45 | 77 | 225M |
| 125-100-200A | 178 | 40 | 2900 | 26.60 | 37 | 73 | 200L |
| 125-100-250 | 200 | 70 | 2900 | 47.00 | 55 | 80 | 250M |
| 125-100-250A | 190 | 63 | 2900 | 41.60 | 55 | 78 | 250M |
| 125-100-315 | 200 | 125 | 2900 | 95.00 | 110 | 72 | 315S |
| 125-100-315A | 180 | 100 | 2900 | 70.00 | 90 | 70 | 280M |
| 150-125-250 | 300 | 80 | 2900 | 83.79 | 110 | 78 | 315S |
| 150-125-250A | 270 | 65 | 2900 | 66.00 | 75 | 72 | 280S |
