詳細(xì)介紹
上海30kw柴油發(fā)電機(jī)組廠家
電的重要性:
1、您剛還在談一個(gè)上百萬的訂單,停電了。沒辦法弄,也許就會(huì)失去這份訂單。
2、您剛好有一批貨需要馬上交給客戶,停電了。沒辦法在完成,貨物也沒辦法按時(shí)交上。就是失去誠信,影響您公司的信譽(yù)。
3、如果有個(gè)很重要的客戶要來考察您的公司,停電了。沒辦法向客戶提供您的誠意。可能就會(huì)丟失一個(gè)合作的機(jī)會(huì)。稀混合氣內(nèi)含有較多的氧氣,汽油燃燒比較*,熱損失小,耗油量也小。但由于燃燒速度不是zui快,發(fā)動(dòng)機(jī)不能達(dá)到zui大功率;過稀混合氣由于油少空氣多,燃燒的速度很慢,活塞已經(jīng)下行,混合氣還在燃燒,使燃燒的氣體與氣缸的接觸面積增大,造成熱損失大,活塞頂部所受到的膨脹壓力小,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,發(fā)生“后火”功率降低。
技術(shù)參數(shù) | |
機(jī)組型號(hào) | YT2-40KVA |
動(dòng)力型號(hào) | K4100ZD |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 |
常用功率 | 30KW / 37.5KVA |
zui大功率 | 32.4KW / 40KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 56 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
壓縮比 | 5:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.61 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) | H |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤540 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 | 增壓 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 806 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2100×850×1240 |
20FT裝柜數(shù)量 | 6PCS |
李 | |
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機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *,伊藤原裝動(dòng)力 |
上海30kw柴油發(fā)電機(jī)組廠家由于世界性的石油危機(jī),以及柴油機(jī)具有較高的熱效率,柴油機(jī)的應(yīng)用范圍也日益擴(kuò)大。一些過去采用汽油機(jī)的領(lǐng)域,如小轎車、輕型卡車等采用柴油機(jī)作動(dòng)力的日漸增多。煤氣機(jī):以煤氣、天然氣和其他可燃?xì)怏w為燃料,有采用電點(diǎn)火的,也有采用噴入少量柴油壓燃引火的。由于氣體燃料來源的限制,加上煤氣機(jī)本身體積大、攜帶困難等原因,它的應(yīng)用遠(yuǎn)不及汽油機(jī)、柴油機(jī)廣泛。煤氣機(jī)大多應(yīng)用于固定式動(dòng)力裝置,但也有將氣體燃料裝囊,或液化裝瓶以用于運(yùn)輸車輛的,但因使用不便,未能推廣。在流動(dòng)電站和一些大電網(wǎng)還沒有到達(dá)的地區(qū)使用。柴油發(fā)電機(jī)通常在1000轉(zhuǎn)/分以上,容量在幾千瓦到幾千千瓦之間,尤以200千瓦以下的機(jī)組應(yīng)用較多。柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢(shì):省油,馬力足。汽油發(fā)電機(jī)優(yōu)勢(shì):體積小,噪音低。怎樣選擇*的發(fā)電機(jī),就要看您的需求是怎樣的,使用的地方和所帶的設(shè)備,來選擇您想要的發(fā)電機(jī)是怎么樣的。伊藤動(dòng)力里我相信您肯定可以選擇到您zui合適,,,的發(fā)電機(jī)組。伊藤動(dòng)力也有天然氣和液化氣發(fā)電機(jī)供您使用的。您條件有的話,選擇多燃料發(fā)電機(jī)也是一
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*柴油發(fā)電機(jī):http://www.fydnwx.com/st71811/list_330117.html
歡迎全國(guó)各地的朋友前來試機(jī),展廳地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園內(nèi)。