武漢華液傳動制造有限公司
武漢華液傳動制造有限公司
閱讀：446發布時間：2017-10-19
資訊導語
對于工業設備而言，所用介質受污染尤為令人頭疼，技術要求頗高的液壓領域更是如此，若液壓油存在受污染問題，其不僅對油品本身造成影響，對于設備的危害更是致命的。那么，如何才能找出受污染的根源呢？改善油污染又有哪些技巧呢？武漢華液為您解答！
資訊前言
工業領域內，液壓設備的應用逐漸普及，包括電力、船舶、鐵路、輕工、重工、航天、家裝以及娛樂行業等等，在液壓設備的工藝精度與工作效益上均有較高要求，另一方面影響工藝與效益的因素也錯綜復雜，其中油品污染問題較為普遍。
當油品出現受污染情況時，一方面可能是油品中含一定水分破壞了潤滑油膜，這將導致油品潤滑效果降低，加速油品中有機酸對金屬的腐蝕作用形成機械銹蝕，同時也會降低低溫流動性，使油品出現結冰堵塞油路，進而阻礙潤滑油的循環與供油。
另一方面，當油品中存在不溶于汽油或苯的沉淀物與懸浮物時，這些經過濾分出的雜質被稱為機械雜質，它也是造成油品污染的主要原因，其危害是加速潤滑過程中機械部件的磨損，同樣也會形成油路堵塞使得潤滑作用失效。
那么，無論是液壓廠家、維修技工或設備操作人員，在油品污染問題上都該如何應對呢？油液受污染的劃分標準究竟是怎樣的？采用怎樣的措施能有效的改善油液污染呢？想深入了解這些技術內容，那就不妨與小編一起踏上本期武漢華液的液壓技術之旅吧！
資訊背景
前文簡單提及油液受污染的原因與危害，接下來小編以此為基礎結合設備的操作經驗予以更系統的概述。
首先，結合實際來看，造成油液污染的起因較為復雜，本文以五種常見情況予以說明：
①當液壓元件處于裝配、加工、存放和搬運過程中時，部分操作中的沙粒、切屑、磨料、焊渣、銹片和灰塵都可能被代入液壓系統中，當設備正式運作階段，這些雜質都可能造成隱患；
②當液壓系統處于運作狀態時，通過往復運動活塞桿,諸如液壓系統中的油液、油箱中流通的空氣、濺落或凝固的水滴、流回油箱中的部分漏油等促使部分塵埃進入系統中；
③當液壓系統處于運作狀態時，其工作過程中往往會不斷產生一定金屬和密封材料的磨損顆粒、過濾材料脫落的顆粒、纖維碎渣以及脫落的油漆碎渣等；
④當液壓系統處于檢修狀態時，過程中可能帶入部分灰塵和棉絨等；
⑤當油液變質后發生化學反應時，將造成部分金屬的腐蝕，從而出現顆粒、銹片等雜質，進一步加重油液的污染程度。
再來，針對油液污染對設備元件所造成的具體危害，小編將進一步系統化說明。
從油液污染的大數據分析，在受污染的油液中，金屬顆粒比例約占75％，塵埃約占15％，其他例如氧化物、纖維、樹脂等雜質約占10％。由所占比例可知，其中固體顆粒所造成的危害尤為嚴峻，這些顆粒使得液壓元件的磨損加劇，壽命也相應縮短，其具體危害情況可包括以下五大點：
（二）液壓閥出現顆粒磨損問題，這將使閥芯移動困難或直接卡住，閥口的密封性降低，進而失去閥的控制性能造成故障；
（三）油缸表面拉傷、內外油液泄露加劇，其原因還是被帶入的灰塵顆粒加劇了密封的損壞；
（四）濾油器的濾網出現堵塞，同時油泵的吸油變得困難，回油不暢，進而出現氣蝕、振動和噪聲等現象，當堵塞問題嚴重時，甚至可能將濾網直接擊穿，使其*喪失過濾作用，zui終形成惡性循環；
（五）油液變質后，將無法繼續保持降低其原有的有效使用時間，久而久之會令液壓系統的工作效益下降，嚴重時會*喪失工作能力。
第三點，工作油液的污染程度究竟能夠繼續使用，這都依賴于一個既定的檢驗標準與專業的檢驗方法，小編對此予以簡要說明。
資訊講解
提完油液污染相關的原因、危害與標準，接下來小編正式講解一下如何控制并改善油液污染。
目前控制油液污染的途徑很多，其主要包括：
①嚴格檢驗元件（尤其是外購部件）的受污染程度，這類外購部件包括泵、閥、高壓軟管以及油缸等；
②正式裝配前，所有元件與輔件都必須認真清洗保證潔凈；
③加強油液的管理力度，所有進廠的油液都必須取樣檢驗，若檢驗合格，只有再進一步過濾才能注入儲油罐。
①防止外部環境的污染。前文提到，無論是設備安裝的準備與進行階段都存在一定的污物侵入，故有條件的裝配車間能提供沖壓，使室內壓力高于室外，從而防止大氣灰塵的污染；
②采用“濕加工，干裝配”的方法，所有工序均采用潤滑或清潔液，裝配階段為防止清洗液留在零件表面以影響裝配質量，裝配階段則盡量保持干燥（清洗后用干燥的壓縮空氣將設備吹干再進行裝配）；
③元件須進行臺架試驗，試驗階段要予以加載、高壓跑合和清洗，裝配用具、加油容器、濾網等也應保持清潔，以防止污物帶入系統內，無法立刻修復的元件都應加強保護。
液壓系統中新生的污物主要有摩擦付磨損的金屬顆粒、系統中的銹蝕、油漆的剝離和高溫環境下的油品變質等。為防止這種情況，應選擇適當的濾油器（即相應的過濾精度），一般過濾精度應與系統關鍵元件的精度相適應。
工程機械液壓系統中的元件過濾精度要求不一，常見元件的過濾精度參數分別為齒輪泵和齒輪馬達50μm、葉片泵和葉片馬達30μm、柱塞泵和柱塞馬達20μm、油缸50μm、液壓閥30μm、伺服閥3~10μm以及滑動元件須小于工作間隙等。
資訊分類
此外，不同的污染介質所對應的預防措施也不盡相同，以固體顆粒、膠質粒物、空氣與水污染這四種常見污染物為例予以說明：
①若裝配前零部件混入該雜質，應提前對零部件予以*的酸洗或清潔；②若破損碎片來自于密封裝置，應密封階段對密封元件予以全面檢查；③若該雜質來自于油箱蓋表面，應對油箱蓋上除通氣裝置外進行嚴格密封；④若該污物來自于注油口，應注油階段將其過濾，并在工作時將注油口蓋嚴；⑤若該污物來自于泵、缸、閥等元件所磨損出粉末，應對以上元件定期予以抽樣檢查或換油，嚴格控制雜質的積淀；⑥若該污物來自于油漆的表面脫落，應優化油漆的選擇與工藝水準；⑦若該污物是由于密封不當而侵入，應加強對密封部位的檢查。
①若該污物溶解于油品的密封物中，應優化密封材料的選擇；②若該污物是蓄能器膠囊溶解于油品中的黏著物，應優化膠囊的材料選擇；③若該污物可溶解于油品中的油漆，應考慮涂上可耐油的油漆；④若類似節流口高溫高壓所形成的不溶解性氧化物、瀝青沿積物等污物造成油液污染，應選用氧化安定性更好的油液，對超標酸值的油液進行更換，并及時清理黏著物。
①若吸、回油管路接頭處密封不嚴實而發出異樣聲音，應注意加強密封；②若油泵的傳動軸密封不嚴導致空氣進入，應降低吸油的壓力并嚴加密封；③若油缸、活塞桿處密封不良，應提高密封性或更換密封圈；④若蓄能器囊袋有破裂，應及時更換皮囊；⑤若相關液壓元件存在密封不良的情況，應及時更換密封件；⑥若油箱中存在氣泡，應注意將回油管深入液面以下；⑦若存在選油不當的問題，應選用消泡性更佳的油液。
①若油箱的通氣孔中有水進入，應注意在濕度較高的季節加強對底部油塞的定期排水，當排出的油呈乳白狀時，則立即換油；②若水管式冷卻器的破損部位有水進入，應及時修理冷卻器的受損部位；③若由于維護不得當使水從油箱蓋內進入，應加強對油箱上的通氣孔外各部件的密封和定期檢查。
企業*
其實油液污染的改善與控制是一方面，另一方面還是在于液壓廠家所制造的設備本身，設備的設計理念、產品質量以及售后服務都具有一定的決定性作用，所以有相關設備需求的采購商往往都需要綜合性看待合作廠家。為此，本期小編給大家*我們這家武漢華液傳動制造有限公司，一家經營至今已達30年的*液壓廠家，無論是產品設計、生產、銷售與維保都有口皆碑，技術水準和產品質量均有保證，不管您是否選擇我們，初步認識也算是拓寬視野的途徑。
武漢華液傳動制造有限公司創立于1989年，是一家專業從事液壓氣動技術產品的設計、研發、生產、安裝與專業服務的現代化制造企業。公司制造廠房面積達1.2萬平方米，現有員工120人，其中專業技術與管理人才共30人，技工達8人，配備的*金屬加工設備與設備達40余套。其產品廣泛應用于電力、建材、冶金、輕工、汽車、環保等行業，銷售遍布海內外且*。
企業銷售產品種類繁多，主要包括液壓缸、氣缸、液壓系統、液壓彎管機以及各類液壓配件等等，新品設備層出不窮不斷補充并予以完善，獨居匠心的工業產品設計一直廣受新老客戶的信賴與追捧，這都促使企業的技術層面與產品質量始終保持于同行業地位。
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在油污染控制的問題上，本公司的技術研發團隊研究出“高壓脈沖紊亂管道沖洗系統”，該套系統具備效率高、實用性強、潔凈度大等特點，且該研究成果不僅已投入實際生產設備的應用當中，還通過了國家申請。該系統的特點在于針對液壓系統外尚存的其他氣泡，通過研究發現該氣泡能加劇油液工作的紊流狀態，氣泡的存在使管道產生振動，同時它在高壓區壓縮后沿管壁釋放產生氣蝕。若采用脈沖沖洗，便能將附著在管道內壁的難去的異物進行來回搖動式清理，zui終使附著物疲勞從而脫落。若選用本公司研發的定制型液壓系統，使用者便能大大降低對油液污染的顧慮，設備壽命也將大大提高，此外，本公司提供的其他產品您均可從下文中一覽無余。
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結尾寄語
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