蘭州市價(jià)格適中曝氣增氧機(jī)年底*黃笑妍懶惰是很奇怪的東西,它使你以為那是安逸,是休息,是福氣;但實(shí)際上它所給你的是無聊,是倦怠,是消沉;它剝奪你對(duì)前途的希望,割斷你和別人之間的友情,使你心胸日漸狹窄,對(duì)人生也越來越懷疑!
2017年11月29日晚18:00左右,青島美高集團(tuán)有限公司一生產(chǎn)車間RTSR-200A微孔爆氣增氧機(jī)突然因軸承損壞,電機(jī)跳閘。由于沒有備用機(jī),停機(jī)意味著停產(chǎn),而當(dāng)時(shí)生產(chǎn)時(shí)間緊,任務(wù)重。于是車間組織維修人員進(jìn)行搶修,大約22:00,檢修完畢,開機(jī)運(yùn)行不到半小時(shí),隨著一聲悶響,電機(jī)跳閘。經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子破碎,卡死在機(jī)體內(nèi),機(jī)殼也出現(xiàn)裂紋,齒輪輪齒脫落,機(jī)器報(bào)廢,被停產(chǎn)。所幸未造成人員傷害,本次事故造成公司直接和間接損失10多萬元。分析這起事故,主要是由于維修人員缺乏必要的微孔爆氣增氧機(jī)維修知識(shí),操作人員缺乏日常巡檢,管理人員缺乏相應(yīng)地設(shè)備管理。這絕不僅僅是個(gè)個(gè)例,目前很多中小微企業(yè),雖然用到微孔爆氣增氧機(jī)的地方不少,但在操作、維修保養(yǎng)以及管理等方面還存在著很多問題,導(dǎo)致事故頻發(fā),給企業(yè)造成了不小的經(jīng)濟(jì)損失。輕則設(shè)備損壞,重則出現(xiàn)人員傷亡事故,甚至導(dǎo)致停產(chǎn)。因此,微孔爆氣增氧機(jī)的使用管理規(guī)范顯得尤為重要。蘭州市價(jià)格適中曝氣增氧機(jī)年底*黃笑妍
曝氣增氧機(jī)屬于通用機(jī)械的一種,其具體分類如下:
按葉輪不同分類:兩葉型曝氣增氧機(jī);三葉型曝氣增氧機(jī)。
曝氣增氧機(jī)zui早采用的都是兩葉型的,隨著技術(shù)的更新,風(fēng)量在130m3/min以下的逐漸被三葉曝氣增氧機(jī)替代,但130m3/min以上的仍采用兩葉型曝氣增氧機(jī)。
注:風(fēng)機(jī)葉輪有三個(gè)葉片的叫三葉曝氣增氧機(jī),有兩個(gè)葉片的叫兩葉曝氣增氧機(jī)。蘭州市價(jià)格適中曝氣增氧機(jī)年底*黃笑妍
風(fēng)機(jī)外購件全部采用或國內(nèi)廠家生產(chǎn)的配件。如:軸承采用日本進(jìn)口NSK或瑞典進(jìn)口SKF軸承;(根據(jù)風(fēng)機(jī)大小不一樣300以下是NSK)而且也比國內(nèi)一般廠家采用的軸承型號(hào)大一點(diǎn)。油封采用中國臺(tái)灣TTO油封;密封效果好,耐磨,耐用。皮帶采用美國進(jìn)口蓋茨皮帶;,散熱性好,更加耐用。齒輪采用國內(nèi)的株洲齒輪;齒輪采用20CrMnTi(20鉻錳鈦)磨齒,精度五級(jí)。
我們的傳動(dòng)軸是40Cr(40鉻)材質(zhì)。葉輪與傳動(dòng)軸是整體熱裝的,能有效避免風(fēng)機(jī)運(yùn)行中葉輪與傳動(dòng)軸間的不同步,保證了風(fēng)機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性。(現(xiàn)葉輪與軸的安裝固定技術(shù)zuixian進(jìn)的就是熱裝技術(shù)。分體技術(shù)已逐漸被淘汰,其穩(wěn)定性和耐用性都很弱)。
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