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HYA-T53通信電纜

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更新時間:2019-01-19 23:32:43瀏覽次數:352

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產品簡介

HYA-T53通信電纜 音頻電纜ZR-HYA23 MKVVRP銅絲編織屏蔽軟控制電纜 銅芯絕緣-電力電纜ZR-VV22 銅芯絕緣電力電纜ZR-VV22 PTY23鎧裝地埋鐵路電纜

詳細介紹

討論高壓電纜常見問題產生的原因

電纜是供電設備與用電設備之間的橋梁,起傳輸電能的作用。應用廣泛,因此故障也經常發生,下面簡要的分析YJV高壓電纜常見問題產生的原因,按照故障產生的原因進行分類大致分為以下幾類:廠家制造原因、施工質量原因、設計單位設計原因、外力破壞四大類。

  電纜是供電設備與用電設備之間的橋梁,起傳輸電能的作用。應用廣泛,因此故障也經常發生,下面簡要的分析YJV高壓電纜常見問題產生的原因,按照故障產生的原因進行分類大致分為以下幾類:廠家制造原因、施工質量原因、設計單位設計原因、外力破壞四大類。

  一、廠家制造原因

  廠家制造原因根據發生部位不同,又分為電纜本體原因、電纜接頭原因、電纜接地系統原因三類。

  1、電纜本體制造原因

  一般在電纜生產過程中容易出現的問題有絕緣偏心、絕緣屏蔽厚度不均勻、絕緣內有雜質、內外屏蔽有突起、交聯度不均勻、電纜受潮、電纜金屬護套密封不良等, 有些情況比較嚴重可能在竣工試驗中或投運后不久出現故障,大部分在電纜系統中以缺陷形式存在,對電纜*ān全運行造成嚴重隱患。

  2、電纜接頭制造原因

  高壓電纜接頭以前用繞包型、模鑄型、模塑型等類型,需要現場制作的工作量大,并且因為現場條件的限制和制作工藝的原因,絕緣帶層間不可避免地會有氣隙和雜質,所以容易發生問題。國內普遍采用的型式是組裝型和預制型。

  電纜接頭分為電纜終端接頭和電纜中間接頭,不管什么接頭形式,電纜接頭故障一般都出現在電纜絕緣屏蔽斷口處,因為這里是電應力集中的部位,因制造原因導致電纜接頭故障的原因有應力錐本體制造缺陷、絕緣填充劑問題、密封圈漏油等原因。

  3、電纜接地系統

  電纜接地系統包括電纜接地箱、電纜接地保護箱(帶護層保護器)、電纜交叉互聯箱、護層保護器等部分。一般容易發生的問題主要是因為箱體密封不好進水導致多 點接地,引起金屬護層感應電流過大。另外護層保護器參數選取不合理或質量不好氧化鋅晶體不穩定也容易引發護層保護器損壞。

HYA-T53通信電纜   二、施工質量原因

  因為施工質量導致高壓電纜系統故障的事例很多,主要原因有以下幾個方面:

  1、現場條件比較差,電纜和接頭在工廠制造時環境和工藝要求都很高,而施工現場溫度、濕度、灰塵都不好控制。

  2、電纜施工過程中在絕緣表面難免會留下細小的滑痕,半導電顆粒和砂布上的沙粒也有可能嵌入絕緣中,另外接頭施工過程中由于絕緣暴露在空氣中,絕緣中也會吸入水分,這些都給*ān全運行留下隱患。

  3、安裝時沒有嚴格按照工藝施工或工藝規定沒有考慮到可能出現的問題。

  4、竣工驗收采用直流耐壓試驗造成接頭內形成反電場導致絕緣破壞。

  5、因密封處理不善導致。中間接頭必須采用金屬銅外殼外加PEPVC絕緣防腐層的密封結構,在現場施工中保證鉛封的密實,這樣有效的保證了接頭的密封防水性能。

  

     三、設計原因

  因電纜受熱膨脹導致的電纜擠傷導致擊穿。交聯電纜負荷高時,線芯溫度升高,電纜受熱膨脹,在隧道內轉彎處電纜頂在支架立面上,*大負荷運行電纜蠕動力量很大,導致支架立面壓破電纜外護套、金屬護套,擠入電纜絕緣層導致電纜擊穿。

 

南北方風電場線路設計差異

相比北方地區,南方由于復雜的地理及氣候條件,致使南北方風電場在設計上也存在了不同的差異。例如南方的強降雨、強雷暴、冰凍災害、頻繁的地質災害等都會對風電場的設計造成很多影響,這些則是在北方風電場設計中很少會出現的情況。

今天,我們就來聊一聊南北方風電場在線路設計上的差異。

一、現場踏勘

現場踏勘作為線路設計的必要環節,直接影響了設計的準確性。相比北方多為荒山,植被相對較少,南方地區的植被更加茂密,對線路現場踏勘工作造成了很大阻礙。因為在植被茂密的山區,GPS信號會收到影響,直接影響到工作效率;同時南方山區的地勢相對陡峭,對現場踏勘也是直接的影響;另外,在南方山林里遇見各種具備攻擊性動物的幾率也會大于北方。

上述的這些情況,無疑是加大了南方風電場線路現場踏勘工作的難度、時間與工作量。

二、線路電氣

1、線路方式

南方由于凍雨災害頻發、同時相對北方地區,南方的植被更加茂密,致使南方風電場線路采用電纜方式的情況要遠遠多于北方。

產生這種情況的原因主要是,若采用架空線路,發生凍雨災害的時候,會在線路上積冰,當積冰達到一定程度時,導致線路鐵塔無法負荷,zuì終倒塌。同時,南方由于森林較多,環評水保部門對線路的要求也相對較高,因此南方很多線路采用的是電纜方式。

北方由于氣候條件不同,很難發生線路積冰嚴重的情況,因此北方則多采用架空線方式,只有在地形條件特殊的情況下才會局部或全部采用電纜方式。HYA-T53通信電纜

2、防雷接地

南方的降雨量相比北方較大,雷暴日偏多,地表水較淺,因此在線路的防雷接地方面相比北方有一定的差異。

南方線路在絕緣設計上,若采用架空線,絕緣子的數量相比北方會多一些,絕緣距離的要求會大一些。強雷暴區,設計會主動降低地線的保護角。

南方的地表水較淺,土壤含水量會相對高一些,對金屬材料的腐蝕上有一定影響。在接地材料的選取時,抗腐蝕的要求會更高一些。北方地區接地材料一般采用熱鍍鋅圓鋼,在南方時,熱鍍鋅圓鋼的鍍鋅層厚度需要加厚,或者采用其他抗腐蝕性更好的材料,例如柔性石墨線等材料。

3、融冰開關

融冰開關這個設備在北方幾乎是見不到的,在南方地區,電網會對一些積冰嚴重的區域要求在風電場送出線路出口加裝融冰開關。通過融冰開關,可以有效的控制導線積冰的情況。

三、線路結構

線路結構部分主要是按照架空線方式進行的整理。考慮到南方的積冰以及林地情況,線路鐵塔無法像北方地區一樣采用常規模塊塔。此時,需對模塊塔進行加固改造,或者采用特殊塔型。部分地區由于林地限制,可能會采用高跨塔進行跨越以滿足相關跨越規范要求。

無論是對模塊塔的加固、采用特殊塔型還是采用高跨塔跨越,無疑是對結構設計提出了更高的要求,難度更大。而在工程中的直接反應就是工程量的增加,用鋼量的增加、基礎尺寸的加大,直接導致線路投資的增加。相比北方同規模的線路設計,在線路結構工程量上會有明顯的體現。

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