資訊：紅河卷揚啟閉機 —有限公司歡迎您啟閉機安裝介紹 
1啟閉機安裝前，一定要檢查各零件是否良好，油是否上足，螺栓有無松動，與其有關技術數據是否相符。
2，啟閉機安裝時一定要保持基礎布置平面水平180°，螺桿啟閉機底座與基礎布置平面的面積要達到90%以上；螺桿軸線要垂直于閘臺上橫梁的水平面；要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機件。 
3，啟閉機安裝后一定要作試運行，作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術要求，再作載荷試驗，在額定載荷下，作兩個行程，觀察螺桿與閘門的運行情況，有無異常現象。 
4，確認無誤后，方可正式運行,，在載荷運行一段時間后，要進行，把啟閉機內新機件產生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿，要輕洗干凈，涂上油，密封嚴實，繼續使用。 





啟閉機使用注意事項 
1，啟閉機應注意閘板的上、下啟閉位置，不能超限，以免損壞閘門和啟閉設備。 
2，啟閉機在啟閉中如有異常情況必須立即停止使用，及時進行檢查修復再操作。 
3，啟閉機在關閉時距閘底10公分處需要暫停2分鐘，讓激流沖凈底門槽內雜物，然后再將閘門關閉。 
4，啟閉機機安裝時要保持基礎布置平面水平180度，啟閉機底座與基礎布置平面的面積要達到90%以上，螺桿軸線要垂直閘臺上衡量的水平面；要與閘板吊耳孔文和垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞啟閉設備。 

5，安裝啟閉機根據閘門起吊中心線，找正中心使縱橫向中心線偏差不超過正負3mm，高程偏差不超過正負5mm，然后在進行澆注二期混凝土或與預埋鋼板連接。 
6，將啟閉機置于安裝位置，把一個限位盤套在螺桿上，將螺桿從橫梁的下部旋入啟閉機，當螺桿從啟閉機上方后，再限位盤再用螺桿下方和閘門進行連接。 
7，啟閉機基礎建筑物安裝必須穩固，設備的機座和基礎構件的混凝土，按圖紙的規定澆筑，在混凝土強度未達到設計強度時，不準拆除和改變啟閉機的臨時支撐，更不得進行試調和試運轉。 
8，起閉機電氣設備的安裝必須符合圖紙及說明書的規定，全部電氣設備均可靠的接地。 
9，所有起閉機安裝完畢，要先對啟閉機進行清理，補修已損壞的保護油漆，灌注脂才能使用壽命。 





資訊：紅河卷揚啟閉機 —有限公司歡迎您工程概況龍馬水庫是一座以灌溉為主,結合發電、養魚等綜合利用的中型水庫,壩址控制集雨面積190 km2,總庫容3860萬m3,裝機容量為2×200 kw,多年平均發電量254萬度電。水庫樞紐設計灌溉面積是1.375畝,有效灌溉面積1.16萬畝。水庫保護下游坡造鎮、龍盤鎮、鄉村約3萬人及南昆鐵路和324國道。龍馬水庫樞紐工程水工建筑物主要由主壩、4座副壩、溢流壩、輸水涵管、壩后電站及房、引水灌溉等組成。溢流壩所在地形為u形夾谷,地勢陡峭,其長度75 m,高度為17.5 m。2搭設支撐排架平臺方案的確定龍馬水庫溢流壩為不規則建筑物,其支撐排架平臺不像框架結構建筑物那樣容易搭設。本工程支撐排架平臺搭設如圖1所示采用錨桿輔助鋼管外腳架搭設。其施工主要工序為:地基換填、地基碾壓、外腳手架搭設、加固排架水平方向性。圖1龍馬水庫溢流堰橫斷面圖格后,按設計要求放射線定位,定位完成后按設計搭設排架(如圖1所示)。排架應搭設在距離外電架引青樁基礎在公路橋梁、港口碼頭、動力機械基礎、高層大跨建筑工程中應用非常廣泛。樁基的振動分析是一個很復雜的研究課題，由于樁上共同作用的復雜性，許多問題還需作深入的研究。有關樁受斜向動力荷載作用下的樁基動力性的研究，目前，很少見到國內外對此方面問題的報道。而實際結構物如動力機械基礎設計、橋梁樁基設計等，正常使用情況下，都有動力荷載由基腳傳給樁基，造成樁受動力荷載作用的情況。本文對此方面問題進行了探討，分析了斜向動載下基樁的動力性及參數共振，可供樁基作動力分析時參考。2斜向動荷載下樁基動力分析樁的豎向振動的基本假設為：（l）樁是等直截面的、彈性的；（2）樁周表面與土緊密；（3）樁周上是由無限薄層組成的線彈性體。為了便于分析，取兩端鉸接樁作為分析模型。樁頂作用一傾角為。的諧振力x。＋n，--。t．樁長為l，地基土橫向抗力系數k一月上頭es券""，o、es為土的油松比和彈性模量．如囹1所示。將斜向振動力化為沿水平和垂直兩個參窩水庫位于遼寧省遼陽市東約40km的太子河干流上,是太子河上骨干水利樞紐工程之一,是一座以防洪、灌溉、工業供水為主并結合發電等綜合利用的大(ⅱ)型水利樞紐工程。工程始建于1960年,由于當年遭遇特大洪水而被停工,1970年續建,1974年竣工,1985年進行加固工程施工,1992年竣工。但由于資金等因素的,金屬結構存在問題沒有。1999年底針對于大壩遺留的工程隱患所進行的除險加固工程開工。1金屬結構存在問題1)由于上游觀音閣水庫的修建,使水庫調洪運用條件發生變化。參窩水庫的防洪水位由原77.80m抬高到86.20m,增大了水庫蓄到正常高水位96.60m的機率,使溢流壩弧形工作閘門常年處于擋水狀態,無開啟檢修的時間。因此需在溢流壩弧形工作閘門前增設檢修閘門。2)底孔事故檢修閘門用壩上高低軌門機啟閉,下部用拉桿與閘門連接,拉桿共7節,每節重量為1.5t,裝卸拉桿非常困難和危險,如果用于事故閘門,閘門操作時間過長。