歡迎，南充南部啟閉機生產(chǎn)廠家，光臨螺桿啟閉機頂閘事故原因分析 
啟閉機頂閘事故主要原因是因為人員工作馬虎，沒有按閘門操作章程進行先檢查，后的步驟操作，或者原來的人員因請假，代班人員在不熟悉啟閉步驟和的情況下盲目進行操作。如果是啟閉機啟閉方向反向，當(dāng)閘門處在封閉狀態(tài)時開閘，啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向，把關(guān)閉閘門的方向誤為開啟閘門的方向，也會造成頂閘。如果是在關(guān)閉閘門時人員思想不集中、閘門到下限位置未能立即停機也會造成頂閘。有的情況是螺桿的限位螺母、限位開關(guān)移位，不起限位作用肯定會造成頂閘事故。有可能的一種情況是啟閉機在電器設(shè)備或供電線路時電源相序變動，致使啟閉機上的電動機改變了原運轉(zhuǎn)方向啟閉機啟閉方向的改變，此時如果是閘門處在關(guān)閉狀態(tài)下開啟，肯定會發(fā)生頂閘事故。還有一種非讓人為的情況是在閘門運行中，樹木等漂浮物或石塊等物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住， 
如果此時關(guān)閉閘門，當(dāng)閘門下緣在未到閘底之前已被物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開關(guān)還沒有到位，不起限位停機或提醒職員停機的作用，操作人員也沒有立即停止操作，啟閉機將帶動閘門繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過啟閉機或啟閉臺的承受耐力時，也必然發(fā)生頂閘事故。 




歡迎，南充南部啟閉機生產(chǎn)廠家，光臨螺桿啟閉機螺桿除銹 
1，螺桿啟閉機螺桿表面清潔：清洗必須依被防銹物表面的性質(zhì)和當(dāng)時的條件，選定適當(dāng)?shù)模话愠Ｓ玫挠腥軇┣逑捶?、化學(xué)處理清潔法和機械清潔法，軸承表面干燥清洗干凈后可用過濾的干燥壓縮空氣吹干，或者用120~170℃的干燥器進行干燥，也可用干凈紗布擦干。 　 
3，螺桿啟閉機螺桿浸泡除銹：較小軸承的就采用浸泡在防銹油脂中，讓其表面粘附上一層防銹油脂的，油膜厚度可通過控制防銹油脂的溫度或粘度來達到。 　　 
3，螺桿啟閉機螺桿刷涂除銹：這個主要用于不適用浸泡或噴涂的室外建筑設(shè)備或特殊形狀的制品，刷涂時既要注意不產(chǎn)生堆積，也要注意防止漏涂。 　　 
4，螺桿啟閉機螺桿噴霧除銹：如果螺桿啟閉機軸承不能采用浸泡除銹涂油，一般用大約0.7mpa壓力的過濾壓縮空氣在空氣清潔地方進行噴涂，噴霧除銹適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油，但必須采用完善的防火和勞動保護措施。 

歡迎，南充南部啟閉機生產(chǎn)廠家，光臨宜良縣玉橋小區(qū)節(jié)制閘工程位于宜良縣 城匡遠鎮(zhèn)西門河與玉橋河流的交界處，其下 游為玉橋小區(qū)。節(jié)制閘的功能是:在枯水期 將部分清水放經(jīng)玉橋小區(qū)的玉橋河中， 起調(diào)節(jié)景觀的作用;雨季期間則開啟閘門， 分流西門河的部分洪水，起調(diào)節(jié)洪水的作用。 由于西門河及玉橋河堤都已支砌完成， 兩河道的交叉處恰好位于城區(qū)的主要交通干 道之下;同時，節(jié)制閘的兩邊都有許多民用 建筑物，故對節(jié)制閘的設(shè)計提出了特殊要求: 閘門及啟閉機房均不得高出街道路面高程以 上，否則既影響交通，又影響美觀。 節(jié)制閘的設(shè)計控制參數(shù)如下: 底檻高程:1 523.4m 正常擋水位:1 526.0m 閘室邊墻頂高程:1 527.6m 流量:19 m3幾 閘門凈高度:2.6m 閘門過水凈寬度:4m 2節(jié)制閘型式選擇 由于邊墻高度僅僅為4.2m，而閘門的高 度為2.6m。如果采用直升式閘門，至少需要 5.5m的邊墻高度，另外還需要3.2m高的啟 閉機機房(用螺桿啟閉機方案.水工鋼閘門由于*在潮濕、水中以及時干時濕的惡劣環(huán)境條件下工作,所以其銹蝕速度和損壞情況是很嚴(yán)重的,水質(zhì)情況越不好,銹蝕速度也越快。 在20世紀(jì)60一80年代末投人運行的鋼閘門,一般采用涂油漆防護,由于以前的鋼閘門設(shè)計規(guī)范對涂裝前的除銹工作沒有嚴(yán)格的等級標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,除銹標(biāo)準(zhǔn)較低,致使涂的油漆附著力很差,防護效果不好,在運行中時間不長就脫落,使金屬直接暴露在外面,加快了氧化銹蝕速度。盡管設(shè)計上也規(guī)定根據(jù)實際情況2一3年涂刷一次防腐漆,但有的管理單位很少按規(guī)定執(zhí)行;有的因所處環(huán)境條件的限制,維修不便,如深孔弧形閘門,投人運行后,幾十年從未涂漆防護過,也沒有進行過銹蝕檢測,銹蝕情況也不清楚。根據(jù)有關(guān)資料對國內(nèi)一些鋼閘門銹蝕情況的檢測統(tǒng)計,運行幾十年未進行過涂漆防腐的鋼閘門,其銹蝕速度一般在。.叭~。.13mm/年,銹蝕的嚴(yán)重程度及銹蝕速度與閘門所處的環(huán)境條件有關(guān)。下面就來分析閘門結(jié)構(gòu)應(yīng)力因銹蝕原因而變化及工作年限的公式推導(dǎo)。引言翻板閘門和升閘門均是水利、航運工程中常見的閘門形式。翻板閘門是一種轉(zhuǎn)動式平面閘門,早期為水力自動操作,多采用鋼筋混凝土制造,用于一些小型水利工程中。后來為克服其無法人為控制、調(diào)節(jié)流量等缺點,發(fā)展為液壓翻板閘門,門體材料采用鋼材制作,配置液壓啟閉機操作。翻板閘門的支鉸布置在門葉底部時又稱下閘門。下閘門可以沿門葉下緣布置多個支鉸,故其門葉寬度可以大一些,而且門葉全開時,不水閘孔口的過流斷面,其缺點是支鉸和門葉*在水下,工作條件差,不易檢修。升閘門是一種沿弧線軌道運動的平面閘門,在關(guān)閉狀態(tài)時閘門直立擋水,啟門時閘門先直升一段,然后邊上升邊轉(zhuǎn)動,全開時閘門平臥于閘墩的頂部。升閘門的優(yōu)點是可以大大啟閉機的安裝高度,從而了水工建筑物的抗震能力,了工程造價。結(jié)合具體工程設(shè)計,筆者提出了一種新的門型———升翻板閘門,當(dāng)閘門工作時是翻板閘門,需要時又可作為升閘門升臥至檢修平臺上。2011年5月