閘門啟閉機*昆明閘門啟閉機啟閉機安裝介紹 
1啟閉機安裝前，一定要檢查各零件是否良好，油是否上足，螺栓有無松動，與其有關技術數據是否相符。
2，啟閉機安裝時一定要保持基礎布置平面水平180°，螺桿啟閉機底座與基礎布置平面的面積要達到90%以上；螺桿軸線要垂直于閘臺上橫梁的水平面；要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機件。 
3，啟閉機安裝后一定要作試運行，作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術要求，再作載荷試驗，在額定載荷下，作兩個行程，觀察螺桿與閘門的運行情況，有無異常現象。 
4，確認無誤后，方可正式運行,，在載荷運行一段時間后，要進行，把啟閉機內新機件產生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿，要輕洗干凈，涂上油，密封嚴實，繼續使用。 





啟閉機使用注意事項 
1，啟閉機應注意閘板的上、下啟閉位置，不能超限，以免損壞閘門和啟閉設備。 
2，啟閉機在啟閉中如有異常情況必須立即停止使用，及時進行檢查修復再操作。 
3，啟閉機在關閉時距閘底10公分處需要暫停2分鐘，讓激流沖凈底門槽內雜物，然后再將閘門關閉。 
4，啟閉機機安裝時要保持基礎布置平面水平180度，啟閉機底座與基礎布置平面的面積要達到90%以上，螺桿軸線要垂直閘臺上衡量的水平面；要與閘板吊耳孔文和垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞啟閉設備。 

5，安裝啟閉機根據閘門起吊中心線，找正中心使縱橫向中心線偏差不超過正負3mm，高程偏差不超過正負5mm，然后在進行澆注二期混凝土或與預埋鋼板連接。 
6，將啟閉機置于安裝位置，把一個限位盤套在螺桿上，將螺桿從橫梁的下部旋入啟閉機，當螺桿從啟閉機上方后，再限位盤再用螺桿下方和閘門進行連接。 
7，啟閉機基礎建筑物安裝必須穩固，設備的機座和基礎構件的混凝土，按圖紙的規定澆筑，在混凝土強度未達到設計強度時，不準拆除和改變啟閉機的臨時支撐，更不得進行試調和試運轉。 
8，起閉機電氣設備的安裝必須符合圖紙及說明書的規定，全部電氣設備均可靠的接地。 
9，所有起閉機安裝完畢，要先對啟閉機進行清理，補修已損壞的保護油漆，灌注脂才能使用壽命。 





閘門啟閉機*昆明閘門啟閉機概述洞庭湖是目前長江中游荊江段與長江干流直接連通的湖泊,其容積變化對江湖關系及長江中游地區江湖洪水的蓄泄平衡具有極為重要影響。在洞庭湖的容積變化趨勢這一問題上,有兩種截然相反觀點[1],將整個“洞庭盆地”作為一個構造沉降區,盆地的沉降量大于泥沙的淤積量,洞庭湖逐漸加深擴大;僅考慮目前大堤所圍限的“洞庭湖”,由于湖盆內的泥沙淤積速率大于構造沉降速率,洞庭湖不斷。前者著眼于*的、更大范圍的變化,后者因更貼近目前的現實狀況而引起了更多的關注。洞庭湖的演變主要受構造沉降、泥沙淤積和人類活動等因素的影響。由于泥沙淤積和圍湖墾殖嚴重,洞庭湖面積從鼎盛時的6 000 km2演變為解放初期的4 350 km2,而目前當城陵磯洪水期水位大于32 m時,湖域范圍基本上由大堤邊界所控制,湖域面積為2 510.60 km2[1]。研究洞庭湖水沙輸移特性及湖泊沖淤變化對于了解江湖關系、擴大洞庭湖調蓄能力及減輕長江中游洪水災害具有重要意義閘門自振特性是閘門振動的內因,由于閘門本身結構復雜,加之作用在閘門上的水流脈動壓力目前還不能準確地確定[1],因此在進行閘門的動力分析時,大部分工作是計算閘門的自振頻率,并與作用水流的脈動頻率相比較,使設計的閘門自振頻率遠離水流的高能脈動頻率區[2],從而確保閘門結構的安全。大量的模型及原型試驗資料已使人們對水流脈動頻率有了比較清楚的認識,據對29扇閘門的統計[3],有93%的閘門水流脈動頻率為1~20 hz,有48.3%的為1~10 hz,超過20 hz的極少。為了提高閘門的抗振性能,筆者應用ansys軟件對閘門傾斜角度為10°、35°以及正常工況(70°)下的自振特性及流固耦合進行了詳細的分析研究。1撐臥式平面鋼閘門結構設計1.1鋼閘門簡介撐臥式平板鋼閘門在工程上是一種無需修建中墩的擋水閘門,是潛孔式閘門,采用油缸推動啟閉。其優點主要有:工程造價低廉,投資低于橡膠壩;維修保養方便,閘門的支撐部分均在門后,處于無水狀態本文是根據《水利水電工程鋼閘門設計規范》(中華人民行業標準sl74-95,以下簡稱《規范》)和《水工鋼結構》中提出的閘門設計原理和方法,結合設計習慣及經驗,對平面鋼閘門參數化設計進行了詳細的研究,同時,本文以autocad2004為平臺,應用vba二次開發,設計了平面鋼閘門參數化設計cad系統軟件(psgcad軟件—plane steel gate computer aided design)。它直接在autocad2004環境中運行,對autocad進行直接調用,與autocad2004配合使用,使設計人員大大提高工作效率。其主要內容是:1、本文研究了參數化設計的理論原理,建立了參數化設計系統模型,并在此基礎上,明確了實現該方法的關鍵技術;參數化模型和驅動機制,后提供了實現這些技術的方法。2、以平面鋼閘門設計理論為依據,闡述了psgcad系統的模塊系統以及系統設計中的關鍵技術,介紹psgcad系統設計平面閘門的過程。