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技術(shù)文章
雷達(dá)測(cè)速原理與應(yīng)用
閱讀：343 發(fā)布時(shí)間：2018-8-1測(cè)速雷達(dá)探知器
| ※ 各種測(cè)速雷達(dá)探知系統(tǒng) |
美國(guó)聯(lián)邦電訊委員會(huì) FCC （Fededral Communication Commission） 規(guī)定世界測(cè)速頻道
有 X， K，Ka，aser。
以下為各頻道的頻率：
S band：2.445 GHz （在 50'~60' 使用）
X band：10.525 GHz
K band：24.150 GHZ
Ka band：33.40~36.00 GHz （頻寬 2.6 GHz, 又稱 Super-Wind Ka band）
Laser： 紅外線 800~1100nm
另外歐規(guī)頻道有 Ku band : 13.450 GHz （雜志上廣告所謂 Gatso 24 Ku 及 Gatso 33 Ku 兩種
測(cè)速頻道,是所謂的K band 與 Ka band , 并不是新的 Ku 測(cè)速頻道）K band： 24.125 GHz。
以下為各頻道之下對(duì)應(yīng)的部份測(cè)速系統(tǒng):
X band： 10.525 GHz
（美制 Muni Quip 警車測(cè)速攔截雷達(dá)）
?。乐?MPH K-55 警車測(cè)速攔截雷達(dá)）
?。乐?Decatur Hunter,MV715 警車測(cè)速攔截雷達(dá)）
（美制 Decatur Hunter HH 手持雷達(dá)槍）
Ku band：13.450 GHz
?。ê芍?GATSO 13 流動(dòng)雷達(dá)測(cè)速照相系統(tǒng)）
?。ê芍?GATSO 13 固定式雷達(dá)測(cè)速照相系統(tǒng)）
K band： 24.125 GHz
?。ê芍?GATSO 24 流動(dòng)雷達(dá)測(cè)速照相系統(tǒng)）
（荷制 GATSO 24 固定式雷達(dá)測(cè)速照相系統(tǒng)）
?。鲃?dòng)式 Traffipax Speedophot 測(cè)速照相系統(tǒng)）
?。ü潭ㄊ?Traffipax Speedophot Station 測(cè)速照相）
24.150 GHz
?。乐?MPH K-15 測(cè)速攔截）
（美制 Decatur MV724 警車測(cè)速攔截雷達(dá)）
（美制 Kustom Trooper,Hawk, 警車測(cè)速攔截）
?。乐?Kustom KR-10SP,KR-11, 警車測(cè)速攔截）
?。乐?Kustom Falcon,HR-12 手持雷達(dá)槍）
?。ò闹?AWA Fairey 流動(dòng)雷達(dá)測(cè)速照相系統(tǒng)）
Ka band： 33.30 GHz （荷制 GATSO 33 流動(dòng)雷達(dá)測(cè)速照相系統(tǒng)）
33.80 GHz （美制 MPH Bee 36A 流動(dòng)雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)）
34.30 GHz （瑞制 Multanova 6F 三腳架流動(dòng)雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)）
34.60 GHz （美制 AST PR-100 流動(dòng)測(cè)速照相系統(tǒng)）
34.70 GHz （美制 Stalker 手持雷達(dá)測(cè)速槍）
34.94 GHz （美制 Stalker 手持雷達(dá)測(cè)速槍）
36.00 GHz （美制 MPH Bee 36 流動(dòng)雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)）
33.4~34.4 GHz （美制 Stalker 雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)）
34.2~35.2 GHz （美制 Stalker 雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)）
Laser：Kustom Signals Pro Laser LTI 20-20 Autovelox 104/c2 Jenoptik LAVEG ESO
Drilling slichtschranke
◆國(guó)內(nèi)目前測(cè)速系統(tǒng)頻道以及其出現(xiàn)的方式
國(guó)內(nèi)目前測(cè)速系統(tǒng)可分為美規(guī)及歐規(guī)以及固定式照相系統(tǒng)。美規(guī)頻道有 X，K，Ka band 以及
Laser，歐規(guī)有 Ku band，固定式照相系統(tǒng)有X，K，Ku band以及S感應(yīng)線圈（俗稱 P band）。
雷達(dá)形狀為圓形，采連續(xù)波發(fā)射，測(cè)速距離為150~4750m，但 X band 攔截式雷達(dá)無(wú)法在車
陣中鎖定車輛，所以通常都是車陣中*臺(tái)被警方攔檢。但受電信局發(fā)射站，第四臺(tái)強(qiáng)波器，高壓
電線，無(wú)線電通訊器，遙控器，電動(dòng)門控制器，道路流量計(jì)數(shù)器等干擾……目前 X band 雷達(dá)較少
與照相系統(tǒng)搭配使用，X band 固定測(cè)速照相系統(tǒng)屬于較早期的照相系統(tǒng)。測(cè)到違反車輛時(shí)，1秒鐘
間自動(dòng)把像片傳送到監(jiān)測(cè)管理中心。目前X band 警車外掛式以及 X 雷達(dá)槍其zui高速范圍介于
200~300km/h。
此 K band 測(cè)速雷達(dá)可以幾種方式出現(xiàn), 警車測(cè)速攔截, 固定式測(cè)速照相, 手持雷達(dá)槍以及流動(dòng)
三腳架測(cè)速照相.zui短測(cè)速距離為 150m,此種 K band 雷達(dá)則較易受降雨及濕度影響. K band 雷
動(dòng)式三腳架即為此種搭配. 但目前國(guó)內(nèi)大都為 K band 固定式照相, K band 流動(dòng)式測(cè)速照相系統(tǒng)及
固定式照相系統(tǒng)。
系統(tǒng)由三大部分組成，測(cè)速雷達(dá) ，判讀速度電腦主機(jī)以及ROC照相機(jī)三部份。其中雷達(dá)可調(diào)為 “去向”以
及“來(lái)向”兩種模式，其架設(shè)方式可落地型，三腳架型，以及偽裝車（警車）型。將主機(jī)，雷達(dá)、相機(jī)都架
4、Ka band（33.40~36.00GHz）
Ka band 雷達(dá)有幾種方式出現(xiàn), 一為流動(dòng)三腳架, 二為手持雷達(dá)槍, 三為與 X band 雷達(dá)相似之測(cè)速雷達(dá),
目前國(guó)內(nèi)只有前兩者, 所以第三者不再贅述。
5、Laser：
Laser 測(cè)速系統(tǒng)可分為測(cè)速槍以及測(cè)速照相系統(tǒng). 美規(guī)雷射測(cè)速槍 LIDAR gun （Laser infrared
detectionand ranging） 使用不易散射的雷射紅外線作為測(cè)速光源, 且在極短的時(shí)間 （0.3 sec） 以內(nèi)
即可測(cè)得車輛的速度.目前 Laser 測(cè)速槍以及流動(dòng)測(cè)速系統(tǒng)其zui高測(cè)速范圍介于 300~480km/h.
6、S線圈以及Ku，K band固定式測(cè)速照相：
固定式S線圈利用線圈感應(yīng)可測(cè)得闖紅燈, 紅燈越線以及超速. K band 固定測(cè)速系統(tǒng)利用 K band
（24.125GHz） 雷達(dá)測(cè)速后照相, Traffipax Kband 固定式超速照相系統(tǒng)幾乎都是照車尾, 而且功率極弱,
連正統(tǒng)的美規(guī)機(jī)種有時(shí)偵測(cè)距離仍不到 100m. 至于 X band 固定照相系統(tǒng)國(guó)內(nèi)少見(jiàn). 國(guó)內(nèi)固定式測(cè)速
系統(tǒng)（S線圈,雷達(dá)系統(tǒng)）其zui高測(cè)速范圍介于 200~270km/h。固定式S感應(yīng)線圈工作原理為何？S線圈應(yīng)
該是利用重量感應(yīng). 新設(shè)的 S 線圈通常有前后兩條感應(yīng)壓條, 可以針對(duì)闖紅燈與超速車輛進(jìn)行照相舉證
告發(fā)。
