詳細介紹
HS6800T3柴油發電機組380V
發電機有固定*的,也有便攜式的,用油上也分柴油的和汽油,哪個好?3000W左右的發電機價格從4千元-10萬元不等,有國產的也有進口的。*效果比較好的,在車子上使用感覺不到聲音的基本上就是進口的熊貓和雄鹿的,這個價格比較貴,8萬左右,配國產房車太過奢侈;價格在2萬左右的*發電機有幾家,但*效果不是很理想,另外電磁干擾大;價格再往下就是在5000元左右的發電機,這類發電機*效果差,使用時要拿下來,放到離車20米以外的地方使用,這個價位中便攜式發電機使用量比較大,便攜式發電機的油箱可以正常使用5-10個小時,需要另備一個油桶。柴油發電機體積比較大,柴油尾氣味道也很難聞,好處就是和房車使用同一種能源;汽油發電機體積小一些,聲音和味道都要好一些。
技術參數 | |
HS6800T | |
尺寸 | |
長x寬x高 毫米 | 910×478×708 |
自重 千克 | 135 |
運行數據 | |
連續功率 千瓦 | 5 |
連續功率 千伏安 | 5.5 |
備用電源 千瓦 | 5.5 |
備用電源 千伏安 | 6 |
額定電壓 V | 230 |
頻率 赫茲 | 50 |
功率因數 cosΦ 1~ | 1 |
絕緣等級 | H |
發動機數據 | |
發動機 | HS186FAE |
汽缸工作容積 立方厘米 | 418 |
工作功率(DIN ISO 3046) 千瓦 | 9.2 |
按照轉數 1/分鐘 | 3600 |
油箱容積(燃料) 升 | 15 |
燃料消耗 升/小時 | 0.9 |
機油容量(潤滑油) 升 | 1.65 |
HS6800T3柴油發電機組380V
一些大的發電機組一般都是運行的年數較久,運行十年左右的機組占很大一部分,這部分機組普遍設計于七八十年代,由于當時的科技水平與現在還存著較大的差距,所以在絕緣層上多數采用云母及黃臘綢絕緣結構,漆包線采用耐溫120度的漆包線繞制而成,這些材料在機組經年累月的運行下,絕緣材料自身會產生揮發現象,材料的揮發就會導致絕緣層內松散,甚至脆化,這樣的絕緣層在強電場的情況下,內部的空隙就會產生內游離,逐漸與絕緣層脫離,如果機組在正常運行時還不會有明顯的變化,一旦機組運行異常,如系統電壓波動,油垢浸蝕,短路沖擊,或機械振動等,脫離的絕緣層會立刻發生絕緣擊穿事故。
主要的污物有哪些呢?
柴油發電機組燃燒副產物-燃油不*燃燒生成的瀝清烯、碳煙和酸類。
酸、積炭和積垢-由于潤滑油裂化分解或氧化而生成。
污物-通過進氣、燃油以及在加潤滑油或更換潤滑油時進入柴油發電機組的污物。
因此潤滑油必須加有添加劑,以防止上述各種物質污染。添加劑一般有:
清凈劑和分散劑-使不溶性物質保持懸浮狀態,以便潤滑油通過濾清器時過濾掉或者在更換潤滑油時隨之一起放出,這樣可防止在柴油發電機組中形成積垢和積炭。
抗氧化劑-使潤滑油保持化學穩定性,防止形成酸類而腐蝕金屬表面和在發動機停用期間產生銹蝕。
柴油機驅動發電機運轉,將柴油的能量轉化為電能。 在柴油機汽缸內,經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。
各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的旋轉帶動發電機的轉子,利用‘電磁感應’原理,發電機就會輸出感應電動勢,經閉合的負載回路就能產生電流。柴油發電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型,是一種小型獨立的發電設備,以內燃機作動力,驅動同步交流發電機而發電。