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李海
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車載小型15kw汽油發電機技術參數

2019-6-18 閱讀(264)

車載小型15kw汽油發電機技術參數

汽油在氣缸內的燃燒,其本質就是汽油中的碳、氫和空氣中的氧發生劇烈的氧化作用。碳燃燒后變成二氧化碳,氧燃燒后變成水蒸氣。汽油的燃燒必須具備氧氣和溫度兩個條件。為了獲得燃燒所必需的氧氣,汽油在進入氣缸前必須和適量的空氣混合,變成可燃混合氣。混合氣進入氣缸被壓縮的過程中,溫度迅速升高,點火后便立即燃燒。

根據理論計算,1kg汽油*燃燒,需要與大約15kg的空氣相混合,即混合比為1∶15。實際上,汽油的微粒不可能像理論上計算的那樣均勻地分布到空氣中,所以1∶15的混合氣燃燒速度并不快,燃燒也不*,發動機達不到功率。如果同樣數量的汽油與數量不同的空氣混合,用電火花同時點燃,就可看出燃燒的性能(強度)和速度是不同的。燃燒速度快的是1∶13的稍濃混合氣。、

15KW汽油發電機
產品型號 YT15RSE
功率因素(COS) 1/0.9
額定電壓(V) 230/400
功率(KW) 13.5
額定頻率(HZ) 50/60
啟動方式 全自動啟動
油箱容積(L) 25
額定功率 15KW
相數 單相/三相
凈重/毛重(KG) 260/270
冷卻方式 水冷
沖程 65.5*78
壓縮比 9.0:1
噪音 (7m) ≤75
燃料 90#/93#
引擎型號 465Q
包裝尺寸(mm) 1320*780*680
售后服務 伊藤原裝 全國聯保
質量保證 質保一年終身維護
產品信息 含13%增值稅

1kg汽油與15-17kg空氣混合,稱為稀混合氣;空氣多于17kg時稱為過稀混合氣。稀混合氣內含有較多的氧氣,汽油燃燒比較*,熱損失小,耗油量也小。但由于燃燒速度不是快,發動機不能達到大功率;過稀混合氣由于油少空氣多,燃燒的速度很慢,活塞已經下行,混合氣還在燃燒,使燃燒的氣體與氣缸的接觸面積增大,造成熱損失大,活塞頂部所受到的膨脹壓力小,發動機溫度過高,發生“后火”功率降低。



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