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　　2016年10月又成立了增材制造產業聯盟，家增材制造創新中心建設方案也通過了專家論證。隨著科技體制機制改革的不斷推進，走產學研協同之路，形成*合作機制，成為推進3D打印產業化的現實選擇。據悉，目前在3D打印已有部分技術處于*水平。其中，激光直接加工金屬技術發展較快，已基本滿足特種零部件的機械性能要求。在這方面，西北工業大學的黃衛東團隊采用這類技術直接制造金屬零件，并已成功對發動機葉片進行了再制造修復。

　　Ariel公司繼續為天然氣工業提供機會的標準--不僅在們的世界總部，而且在路上。三年多來，Ariel通過移動實驗室(MTL)在整個德克薩斯州提供了們的機械學校項目。近，Ariel產品團隊重新設計了機械學校，以提供與們的產品維護和維修手冊相一致的強化指導。新的課程和材料已被納入力學一級課程，該課程目前已在MTL的四天課程中介紹。

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　　結語：塑料作為新型的零部件材料，不僅能減輕汽車自重，從而降低油耗和減少排放，還能大幅地降低采購成本、提高汽車動力并增強其安全性，終使汽車在安全和成本兩方面表現出更佳性能。總之，作為金屬和合金替代物，塑料正被廣泛用于汽車零件制造中。業內人士稱，當前車用塑料行業正歷經發展高峰期。隨著塑料本身性能的提高，可以預見，塑料在汽車材料中的應用比重將越來越大。毋庸置疑地，塑料在汽車領域的應用前景將會越來越廣闊，車用塑料的市場價值也將會進一步擴大。

　　艾里爾移動實驗室是一個53英尺半掛，*配備了現場教育.七個帶有個性化工具集的工作站為學生的參與提供了充足的空間。為了進行進一步的手動訓練，MTL還配備了一個功能齊全的ArielJGJ/2壓縮機，安裝在對齊架上。

　　上海市車輛登記部門提供的數據顯示，2016年上海共計上牌新能源汽車45060輛，上海累計推廣新能源汽車超過10萬輛。圖為新能源車在上海徐匯區一處充電站內充電。*記者裴鑫攝生產牌照收緊，購車補貼減少，到2020年*取消補貼，新能源汽車從生產端到需求端的變化，會不會導致新能源汽車市場出現大幅?今后新能源汽車行業格局會發生怎樣的變化——今年以來，新能源汽車生產資質審批速度加快。日前，能新能源和云度新能源分別獲得了核準。