遼陽路橋抗裂纖維工程

聚丙烯短纖維是一種纖維，聚丙烯短纖維能很好地提高砂漿/混凝土的抗裂性、抗滲性、抗沖磨性、抗凍能力、抗爆能力及改善混凝土的和易性。數以千萬計的纖維均勻分布在砂漿/混凝土中，起到很好的微配筋作用，這樣很好地保持了結構的整體性，避免了結構受到沖擊破壞時分散成許多碎片，防止了結構中鋼筋的銹蝕，能大大延長工程的使用壽命，減少工程的維護成本。

聚丙烯纖維是用于混凝土抗裂、抗滲的一種混凝土纖維制品。聚丙烯纖維能夠顯著延長混凝土制品的使用壽命；提高制品抗裂、抗滲、抗沖磨等能力；增強與混凝土的嚙合度和物理接觸力，對減少各種塑性收縮、離析、水化熱溫度等因素導致的非結構裂縫，提高抗滲、抗沖擊功能，對起到了*作用，0.05％體積摻量，抗裂能力能提高70％，抗滲能力提高達60％以上；增加水泥砂漿及混凝土的韌性,提高水泥砂漿及混凝土的內在質量,減少維護成本,通過*的表面處理技術，纖維混凝土的和易性滿足澆灌、施工需要。

聚丙烯纖維用在混凝土制品中可提高其抗破裂性能，抗沖擊負荷，抗撓曲性，通過高分子纖維的應力傳遞，可有效地控制和減少混凝土固化過程中的裂縫產生與擴展，3D齒期抗力強度可提高30％，早期3D劈裂抗拉強度可提高10％左右，軸拉強度的增長率甚至大于劈裂抗拉強度，抗裂能力提高100％以上。

遼陽路橋抗裂纖維工程

 淺析聚丙烯纖維對房屋工程的重要性

聚丙烯纖維不光用于公路橋梁建設，還可以用于房屋工程的抗裂，盛達聚丙烯纖維的用處真不少。節點是框架梁柱的傳力樞紐,也是框架的薄弱環節。國內外幾次表明,不少鋼筋混凝土框架節點在地震作用下發生了不同程度的破壞,節點的抗震問題引起了工程界的重視。按照傳統的方法,為提高鋼筋混凝土節點的抗震強度和延性,需要在節點配置多而密的箍筋,而節點箍筋施工比較困難。節點中鋼筋過于擁擠也影響了混凝土的澆筑質量。在框架節點部分用聚丙烯纖維配筋取代部分箍筋,能有效地解決這個問題。 
早由哈爾濱建工學院樊承謀教授提出,經試驗室試驗后應用于工程。應用早的是吉林省1661電*公樓(1988年5月)及黑河市建委試驗樓(1989年5月)。以上兩項工程施工地點的年溫差和晝夜溫差都較大。為使防水層脫離找平層以便減少收縮和溫度應力的影響,在聚丙烯纖維混凝土中摻有一定數量的膨脹劑,取得了良好的效果。每m3鋼纖維混凝土的材料用量是水泥:砂:碎石:鋼纖維:水:減水劑:膨脹劑=450:720:720:72:198:4.5:63。減水劑采用上海產高效減水劑,減水率15%。膨脹劑采用合肥產品,自由膨脹值小于0.1%。剛性防水屋頂采用分倉設計,每個分倉均為3×6m。各分倉之間以及與四周墻壁之間均設置分倉縫。分倉縫用PVC防水油膏充填。分倉木條尺寸為20×30mm,施工24小時后取出。防水層厚度為40mm。 

聚丙烯纖維是采用纖維級聚丙烯為原料,經特殊工藝加工處理而形成的高強度束狀單絲有機纖維,其固有的耐強酸,耐強堿,弱導熱性,具有極其穩定的化學性能。加入砂漿或混凝土中可有效的控制砂漿,混凝土在初期塑性收縮階段中由溫度變化等因素引起的微裂縫,防止及抑止裂縫的形成及發展,大大改善混凝土的阻裂抗滲性能,抗沖擊及抗震能力,可以廣泛的使用于地下工程防水,工業民用建筑工程的屋面,墻體,地坪,水池,地下室,以及道路和橋梁等工程中。是砂漿,混凝土工程抗裂,防滲,耐磨的新型理想材料。針對國內干粉建材行業的實際需求,公司專門組織技術力量攻關了纖維表面改性技術,推出保溫砂漿的聚丙烯短纖維,深受廣大客戶好評！