詳細介紹
DAIKIN柱塞泵為何齒輪泵比例電磁鐵不工作,柱塞泵漏油主要有以下原因:(1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕;(2)內部泄漏過大,造成油封處壓力增大,而將油封損傷或沖出;(3)泄油管過細過長,使密封處漏油;(4)泵的外接油管松動,管接頭損傷,密封墊老化或產生裂紋;(5)變量調節機構螺栓松動,密封破損;(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良。一種分油泵組件/總成氣密性檢測機及其使用方法本發明涉及一種分油泵組件/總成氣密性檢測機,包括機架,機架上設有一個或一個以上的氣密性檢測組件,氣密性檢測組件的下方設有待檢產品的傳送部件,氣密性檢測組件的下方還設有待檢產品的頂起組件,機架上位于氣密性檢測組件的一側設有剔料機械手組件。在氣密性檢測機設置有多個氣密檢測組件,提高了測量效率;通過倍速鏈循環運送工裝板,配合初步定位組件以及頂起組件實現檢測產品的定位和放行,實現了上料的全自動化;當產品檢測出現問題觸摸屏會自動報警,機器停止運行,剔料機械手組件可以自動將不合格的產品剔除;頂起組件在產品氣密性檢測時會將產品總體升高,避免了氣缸的作用力直接作用在倍速鏈上。
一種分油泵組件/總成氣密性檢測機及其使用方法技術領域本發明涉及一種分油栗組件/總成氣密性檢測機及其使用方法。對于分油栗組件/總成氣密性檢測機在產品的檢驗過程中,往往需要對分油栗組件/總成氣密性檢測機的密封性進行檢測,檢驗結合面和堵頭是否存在泄漏隱患,現在的氣密性檢測機的結構不夠完善,多為半自動化,而且產品的氣密性檢測的速度不高,多是通過一套氣密性檢測組件進行檢測,如果檢測到密封性不合格的產品,需要人工進行剔除,從而也降低了檢測機的檢測效率,一些分油栗組件/總成氣密性檢測機是通過人工進行上料,一些雖然是通過傳送帶進行上料,在進行密封性檢測時,檢測組件直接下壓對產品施加向下的作用力,作用力傳遞到傳送帶上,從而也影響了傳送帶的使用壽命。
本發明的目的是為了解決現有技術中分油栗組件/總成氣密性檢測機所存在的缺陷,提供一種效率高且實現全自動化的分油栗組件/總成氣密性檢測機及其使用方法。變量柱塞泵壓力補償控制A
V15A3RX-95,V15A2RX-95,V15A1RX-95,V8A1RX-20,
V23A3RX-30,V23A2RX-30,V23A1RX-30,V23A4RX-30,
V38A3RX-95,V38A2RX-95,V38A1RX-95,V38A4RX-95,
V50A3RX-20,V50A2RX-20,V50A1RX-20,
V70A3RX-60,V70A2RX-60,V70A1RX-60,
DAIKIN柱塞泵為何齒輪泵比例電磁鐵不工作,柱塞泵漏油主要有以下原因:(1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕;(2)內部泄漏過大,造成油封處壓力增大,而將油封損傷或沖出;(3)泄油管過細過長,使密封處漏油;(4)泵的外接油管松動,管接頭損傷,密封墊老化或產生裂紋;(5)變量調節機構螺栓松動,密封破損;(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良。
為了實現上述目的,本發明采用的技術方案是:一種分油栗組件/總成氣密性檢測機,包括機架,機架上設有一個或一個以上的氣密性檢測組件,氣密性檢測組件的下方設有待檢產品的傳送部件,其特征在于,氣密性檢測組件的下方還設有待檢產品的的頂起組件,所述機架上位于氣密性檢測組件的一側設有剔料機械手組件。
上述的分油栗組件/總成氣密性檢測機,所述氣密性檢測組件包括設置在機架上的測頭移送氣缸以及壓塊移送氣缸,在測頭移送氣缸的端部連接有測頭,壓塊移送氣缸的端部連接有壓塊。
上述的分油栗組件/總成氣密性檢測機,所述頂起組件包括頂起氣缸固定板,設置在頂起氣缸固定板下方且缸體與之固定的頂起氣缸,氣缸固定板的上方設有與之平行的頂板,所述頂起氣缸的活塞桿與頂板連接,通過頂起氣缸來帶動頂板相對于氣缸固定板上下運動。
上述的分油栗組件/總成氣密性檢測機,所述氣缸固定板和頂板之間設有墊高塊,該墊高塊與頂起氣缸固定板一側的墊高塊移送氣缸連接,頂板的上表面設有多個產品定位銷。