中國(guó)臺(tái)灣KOMPASS油泵結(jié)構(gòu)合理，系統(tǒng)節(jié)能、降耗本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，節(jié)能的恒功率待命自動(dòng)控制 軸向柱塞泵。本發(fā)明的技術(shù)解決方案是一種恒功率待命自動(dòng)控制軸向柱塞泵，包括恒功率變量裝置，其特 征是恒功率變量裝置與待命控制裝置連接。待命控制裝置包括待命油缸，待命油缸的活塞桿與恒功率變量裝置 的伺服活塞頂桿相對(duì)設(shè)置，待命油缸的上腔與恒功率變量裝置的油缸上 腔相通，另有一個(gè)電磁闊和待命油缸與恒功率變量裝置油缸之間的油路 相接，在恒功率變量裝置油缸下腔與伺服活塞之間設(shè)置有節(jié)流器。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，在傳統(tǒng)的恒功率變量控制的基礎(chǔ)上，增加待命控 制功能，待命控制時(shí)，系統(tǒng)接近零壓零流量運(yùn)轉(zhuǎn)，待命控制D點(diǎn)接近壓 力-流量變量特性曲線原點(diǎn)；通過(guò)對(duì)電磁閥的控制，油泵可在恒功率曲 線段上任意工況點(diǎn)與待命控制D工況點(diǎn)之間進(jìn)行切換，電磁閥吸合時(shí)，實(shí)現(xiàn)待命控制功能，電磁閥斷開(kāi)時(shí)，實(shí)現(xiàn)泵的恒功率控制功能；由于本 發(fā)明具有待命控制功能，系統(tǒng)節(jié)能、降耗，能通過(guò)機(jī)、電、液、行程等 信號(hào)對(duì)油泵進(jìn)行待命控制，實(shí)現(xiàn)液壓機(jī)的過(guò)程循環(huán)控制，節(jié)能20%以上。 

VP-30系列方形變量葉片泵
產(chǎn)品詳細(xì)介紹
產(chǎn)品特性：
1.可在壓力設(shè)定下具有自動(dòng)調(diào)整流量及補(bǔ)償功能，比定量葉片泵
功率損耗少，發(fā)熱低，是一種節(jié)省能源的高效率葉片泵，為系
統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師在高效率的回路上佳選擇；
2.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)安靜，特別適合機(jī)床和室內(nèi)的要求；
3.內(nèi)含壓力調(diào)整機(jī)構(gòu)，系統(tǒng)可以不要調(diào)壓閥并且適用直接式電機(jī)，
裝配容易。
4.備有多種不同壓力及流量范圍，可供任意選擇。
空調(diào)濾清器
復(fù)合濾材及生物酶技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)細(xì)微顆粒、有害氣體及病菌的過(guò)濾，為顧客提供健康的駕乘空間。

VP-DG高低壓組合泵
產(chǎn)品詳細(xì)介紹
產(chǎn)品特性：
1.VP-DG高低壓組合VP20泵是組合一個(gè)VP30系列變量葉片泵和一個(gè)高壓齒輪泵，具備有高低壓并用的功能。
2.節(jié)省成本，容易維修，噪音低，節(jié)省能源。
3.由一個(gè)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，減少裝配空間，且適用直接式馬達(dá)，裝配成功。

 具體實(shí)施例方式一種恒功率待命自動(dòng)控制軸向柱塞泵，包括恒功率變量裝置，恒功 率變量裝置與待命控制裝置連接。恒功率變量裝置由伺服活塞l、油缸2、變量油泵3等組成。待命控制裝置包括待命油缸4，待命油缸4的活 塞桿與恒功率變量裝置的伺服活塞1頂桿相對(duì)設(shè)置，待命油缸的上腔5 與油缸2的上腔6相通，另有一個(gè)電磁閥7和待命油缸4與油缸2之間 的油路相接，在油缸2下腔8與伺服活塞1之間設(shè)置有節(jié)流器9。
一種恒功率待命自動(dòng)控制軸向柱塞泵，包括恒功率變量裝置，其特征是恒功率變量裝置與待命控制裝置連接。中國(guó)臺(tái)灣KOMPASS油泵結(jié)構(gòu)合理，系統(tǒng)節(jié)能、降耗
根據(jù)權(quán)利要求1所述的恒功率待命自動(dòng)控制軸向柱塞泵，其特 征是待命控制裝置包括待命油缸，待命油缸的活塞桿與恒功率變量裝 置的伺服活塞頂桿相對(duì)設(shè)置，待命油缸的上腔與恒功率變量裝置的油缸 上腔相通，另有一個(gè)電磁閥和待命油缸與恒功率變量裝置油缸之間的油 路相接，在恒功率變量裝置油缸下腔與伺服活塞之間設(shè)置有節(jié)流器。
本發(fā)明公開(kāi)了一種恒功率待命自動(dòng)控制軸向柱塞泵，包括恒功率變量裝置，恒功率變量裝置與待命控制裝置連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，系統(tǒng)節(jié)能、降耗，能通過(guò)機(jī)、電、液、行程等信號(hào)對(duì)油泵進(jìn)行待命控制，實(shí)現(xiàn)液壓機(jī)的過(guò)程循環(huán)控制，節(jié)能20％以上。