CKD夾緊氣缸CAC4-A-63-150-Y
缸徑為10mm～100mm的活塞桿伸出方向的情況
緩沖
緩沖的目的是利用空氣的壓縮性來吸收活塞所攜帶的動(dòng)能，避免活塞
與外殼在行程終點(diǎn)猛烈接觸。因此，緩沖的用途并非使活塞速度從行
程終點(diǎn)附近開始變?yōu)榈退賱?dòng)作。
使用壓力
氣缸內(nèi)部發(fā)生活塞桿撓曲，導(dǎo)致啟動(dòng)壓力升高。
1. 活塞桿的撓曲
只有將活塞頂在氣缸蓋上，使內(nèi)部擋塊起作用的狀態(tài)下才能使用，否則會(huì)很困難

詳細(xì)介紹

上海諾倉團(tuán)隊(duì)豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，多年來公司為木工機(jī)械，縫紉機(jī)械，紡織機(jī)械，印刷包裝機(jī)械，電子機(jī)械，食品飲料機(jī)械，化工機(jī)械，制藥機(jī)械，機(jī)床，石油機(jī)械，電梯和自動(dòng)門，風(fēng)電，化工，建材，冶金，汽車，橡膠等行業(yè)用戶進(jìn)行多種形式的技術(shù)合作和服務(wù)，為用戶節(jié)能增效，改進(jìn)技術(shù)，提高綜合競爭力起到積極作用。

我們的經(jīng)營核心價(jià)值是與用戶互相支持、共同發(fā)展成長。我們不遺余力的將這種理念貫穿于雙方合作的每一個(gè)環(huán)節(jié)和步驟，成為用戶可以信賴的朋友。

CKD夾緊氣缸CAC4-A-63-150-Y
缸徑為10mm～100mm的活塞桿伸出方向的情況
緩沖
緩沖的目的是利用空氣的壓縮性來吸收活塞所攜帶的動(dòng)能，避免活塞
與外殼在行程終點(diǎn)猛烈接觸。因此，緩沖的用途并非使活塞速度從行
程終點(diǎn)附近開始變?yōu)榈退賱?dòng)作。
使用壓力
氣缸內(nèi)部發(fā)生活塞桿撓曲，導(dǎo)致啟動(dòng)壓力升高。
1. 活塞桿的撓曲
只有將活塞頂在氣缸蓋上，使內(nèi)部擋塊起作用的狀態(tài)下才能使用，否則會(huì)很困難。
采用頂住外部擋塊的使用方法時(shí)，請參閱技術(shù)資料“各種安裝方式的尺寸與行程（L）的關(guān)系（卷末69）"。
2. 拉桿加固
放入中間支撐座，以防止因拉桿彎曲，導(dǎo)致觸碰缸筒。
注1：上述負(fù)載電流的大值：20mA為25°C時(shí)的值。開關(guān)使用環(huán)境溫度高于25°C時(shí)，會(huì)低于20mA。注2：T0/T5開關(guān)也可以使用AC220V
CAC4-A-40-50-Y
CAC4-A-40-75-Y
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