工程調(diào)節(jié)閥安裝維護(hù)

沃中閥門根據(jù)多年的工程經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了閥門常出現(xiàn)的問(wèn)題及維護(hù)方法，便于施工人員的安裝維修及調(diào)換；節(jié)約施工單位的維護(hù)成本。
    1 調(diào)節(jié)閥經(jīng)常卡住或堵塞的防堵（卡）方法
  
    管路中的焊渣、鐵銹、渣子等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位、下閥蓋平衡孔內(nèi)造成堵塞或卡住，使閥芯曲面、導(dǎo)向面產(chǎn)生拉傷和劃痕、密封面上產(chǎn)生壓痕等。這經(jīng)常發(fā)生于新投運(yùn)系統(tǒng)和大修后投運(yùn)初期。這是zui常見的故障。遇此情況，必須卸開進(jìn)行清洗，除掉渣物，如密封面受到損傷還應(yīng)研磨；同時(shí)將底塞打開，以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內(nèi)的渣物，并對(duì)管路進(jìn)行沖洗投運(yùn)前，讓調(diào)節(jié)閥全開，介質(zhì)流動(dòng)一段時(shí)間后再納入正常運(yùn)行。

對(duì)小口徑的調(diào)節(jié)閥，尤其是超小流量調(diào)節(jié)閥，其節(jié)流間隙小，介質(zhì)中不能有丁點(diǎn)渣物。遇此情況，在閥前管道上安裝一個(gè)過(guò)濾器，以保證介質(zhì)順利通過(guò)。帶定位器使用的調(diào)節(jié)閥，定位器工作不正常。共氣路節(jié)流口堵塞是zui常見的故障。因此，帶定位器工作時(shí)，必須處理好氣源，通常采用的辦法是在定位器前氣源管線上安裝空氣過(guò)濾壓閥。

如介質(zhì)中的固體顆粒或管道中被沖刷掉的焊渣和銹物等因過(guò)不了節(jié)流口造成堵塞、卡住等故障，可用節(jié)流間隙大的節(jié)流物——節(jié)流面積為開窗、開口類的閥芯、套筒，因其節(jié)流面積集中而不是圓周頒布的，故障就能很容易地被排除。如果是單、雙座閥就可將柱塞形閥芯改為“V”形口的閥芯，或改成套筒閥等。例如某化工廠有一臺(tái)雙座閥經(jīng)常卡住，推薦改用套筒閥后，問(wèn)題馬上得到解決。

 2 調(diào)節(jié)閥噪聲大的解決方法

只有調(diào)節(jié)閥共振時(shí)，才有能量疊加而產(chǎn)生100多dB的強(qiáng)烈噪聲。有的表現(xiàn)為振動(dòng)強(qiáng)烈，噪聲不大，有的振動(dòng)弱，而噪聲卻非常大；有的振動(dòng)和噪聲都較大。這種噪聲產(chǎn)生一種單調(diào)的聲音，其頻率一般為3000～7000Hz。顯然，消除共振，噪聲自然隨之消失。

在調(diào)節(jié)閥的壓力比高（△P/P1≥0.8）的場(chǎng)合，采用串聯(lián)節(jié)流法，就是把總的壓降分散在調(diào)節(jié)閥和閥后的固定節(jié)流元件。如用擴(kuò)散器、多孔限流板，這是減少噪聲辦法中zui有效的。為了得到*的擴(kuò)散器效率，必須根據(jù)第件的安裝情況來(lái)設(shè)計(jì)擴(kuò)散器（實(shí)體的形狀、尺寸），使閥門產(chǎn)生的噪聲級(jí)和擴(kuò)散器產(chǎn)生的噪聲級(jí)相同。

隨著現(xiàn)代社會(huì)*的發(fā)展，上海沃中閥門對(duì)給排水工程中各項(xiàng)管理技術(shù)的要求也日益提高，這就要求不斷掌握新技術(shù)、不斷完善、不斷總結(jié)，為閥門的發(fā)展提供了良好的契機(jī)。