油氣混輸泵是油氣混輸技術的關鍵核心設備，由于油田的井下壓力不穩定、油氣比變化大，泥沙不易分離和高含氣率，目前國內外油氣混輸設備大都使用螺桿式油氣混輸泵，不具備同步壓縮功能，油氣混輸功能不強，難以適應高含氣(≥90%)油氣混輸工況，并且存在內漏多，效率低，密封與易損件壽命短，可靠性差等不足，使得伴生氣回收難題至今尚未完*。因此必須要求油氣混輸泵同時具有優良的泵輸液功能和壓縮機輸氣功能，該裝置技術含量高，難度極大，如何有效實現油氣混輸成為世界泵業、石油企業亟待解決和攻克的技術難題。

彈性體 油氣混輸撬裝機組圖

艾迪機器杭州有限公司聯合浙江工業大學采用集成創新技術，研制開發出擁有多項自主知識產權的*油氣混輸裝置。其主要由彈性體油氣混輸泵機組、油氣混輸系統、冷卻潤滑系統、電氣控制系統等部分組成，使該裝置具有泵和壓縮機雙重功能，具備將含氣率1～97%的多相介質增壓輸送的*功能。該泵采用的同步增壓技術，降低了運動副之間機械磨損;實現了連續進、壓縮排油氣;同時，泵的進排氣壓力與系統壓力自平衡。具有結構簡單、密封性好、適應性強、低噪和運行穩定、壽命長的特點。

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