京浜精密工業緊固件部件接合技術 部件減輕20%
近日，京浜精密工業開發出了不使用鏍釘等緊固件即可將兩個金屬部件強力接合到一起的新技術。據分析，如果在使用螺釘等緊固件的部件上使用此新型接合技術，可省去緊固件，能使部件重量減輕20%。
近日，京浜精密工業開發出了不使用鏍釘等緊固件即可將兩個金屬部件強力接合到一起的新技術。采用新技術將圓棒狀部件（軸部件）插入帶開孔的部件的孔中，通過使其中較軟的部件發生塑性變形獲得機械性結合力。目前，該公司試制了汽車變速桿的樣品。
現在流行的變速桿一般用較粗的圓棒材切削加工。由于軸部分比球狀部分的直徑細，因此存在切削量較多的問題。而使用新型接合技術，則從一開始便可使用較細的軸部件，因此可大幅減少切削工作量。
據分析，如果在使用螺釘等緊固件的部件上使用此新型接合技術，可省去緊固件，能使部件重量減輕20%。
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