在漫長(zhǎng)的航行過(guò)程中，船舶面臨著諸多挑戰(zhàn)，其中淡水供應(yīng)問(wèn)題尤為突出。為了解決這一難題，集裝箱海淡設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生，為船舶航行提供了新的解決方案?！　?/span>

集裝箱海淡設(shè)備主要是利用海水自然循環(huán)或人工水泵將海水引入設(shè)備內(nèi)部，通過(guò)一系列的物理、化學(xué)過(guò)程，將海水淡化成為可飲用的淡水。其核心技術(shù)包括反滲透技術(shù)、蒸餾技術(shù)、離子交換技術(shù)等。這些技術(shù)的綜合運(yùn)用，使得集裝箱海淡設(shè)備能夠在較短的時(shí)間內(nèi)將海水轉(zhuǎn)化為淡水，滿足船舶航行中的淡水需求。

集裝箱海淡設(shè)備將撬裝設(shè)備固定在集裝箱內(nèi)，撬裝是指一組設(shè)備固定在一個(gè)角鋼或工字鋼制成的底盤(pán)上，移動(dòng)、就位可以使用撬杠，這種搭配更方便運(yùn)輸和移動(dòng)。集裝箱海淡設(shè)備產(chǎn)水量為500m3/d，產(chǎn)水水質(zhì)符合GB5749-2022《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》。

集裝箱海淡設(shè)備優(yōu)勢(shì)如何？

　　1.集裝箱海淡設(shè)備采用先進(jìn)的淡化技術(shù)，能夠在較低的能耗下實(shí)現(xiàn)高效淡化，降低了船舶運(yùn)營(yíng)成本。

　　2.設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的廢水、廢氣、廢渣等污染物較少，符合環(huán)保要求，有助于降低船舶運(yùn)營(yíng)對(duì)環(huán)境的影響。

　　3.集裝箱海淡設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，便于安裝和運(yùn)輸，適合在船舶上使用。

　　4.設(shè)備具有自動(dòng)監(jiān)控和報(bào)警功能，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)水質(zhì)、流量等參數(shù)，便于維護(hù)和管理。

　　集裝箱海淡設(shè)備適用于各種遠(yuǎn)洋船舶、海洋工程設(shè)備、海上鉆井平臺(tái)等場(chǎng)景，滿足航行過(guò)程中的淡水需求。具體應(yīng)用場(chǎng)景包括：

　　1.船上飲用水：為船員提供安全可靠的飲用水。

　　2.船上洗滌用水：滿足船上日常生活用水需求。

　　3.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水：防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，保障船舶航行安全。

　　4.應(yīng)急用水：在緊急情況下，可作為飲用水和洗滌用水的應(yīng)急來(lái)源。

　　總之，集裝箱海淡設(shè)備作為一種新型的船舶淡水供應(yīng)方式，具有廣闊的市場(chǎng)前景和潛力。通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新和改進(jìn)，該設(shè)備有望為船舶遠(yuǎn)洋應(yīng)用提供更加高效、環(huán)保的解決方案。